La Autoridad Portuaria de Tarragona tiene prevista la ampliación del calado en el muelle de Castilla, tanto en su extremo oeste como en el tramo central.
Los responsables de la rada tarraconense estiman que esta ampliación está motivada por la necesidad de mayor calado de los buques graneleros que operan en dicho muelle.
De manera particular, la solución que se está planteando actualmente es la mejora del terreno de cimentación mediante columnas de jet-grouting antes de proceder al dragado, que no formará parte de la obra de ampliación de calado del muelle de Castilla y se incluirá en otras actuaciones planificadas por la Autoridad Portuaria.
En este contexto, para redactar el proyecto se estima necesaria la contratación de una empresa especializada para definir técnica y constructivamente las actuaciones necesarias que permitan el dragado posterior del muelle hasta la cota necesaria, garantizando en todo momento la seguridad estructural de los cajones existentes, la operatividad del muelle y el cumplimiento de la normativa técnica y ambiental vigente, contrato que se ha licitado esta semana.
De igual modo, este servicio también comprende la asistencia técnica especializada en geotecnia y mejoras del terreno, durante la ejecución de la obra del banco de pruebas y de la obra definitiva.
Así mismo, dado que el importe final del presupuesto se prevé sea superior a tres millones de euros, es preceptiva la elaboración de un estudio de rentabilidad conforme al Método de Evaluación de Inversiones Portuarias.
Este expediente, con un plazo de ejecución de treinta meses, tiene un presupuesto base de licitación de 163.350 euros y un valor estimado de contrato de 135.000 euros.