General Dynamics Nassco ha entregado el segundo portacontenedores del mundo que funciona con GNL, el 'Perla del Caribe'. Ha sido entregado dos meses antes de la fecha prevista y es gemelo del primer portacontenedores de GNL del mundo, del 'Isla Bella', también construido por Nassco y Tote Maritime.
'La Perla del Caribe' y la 'Isla Bella' ejemplifican que el uso de tecnologías innovadoras para construir barcos de alta mar son rentables,'eco-friendly' y con varias ventajas competitivas.
Como parte de un contrato de dos buques que se firmó en diciembre de 2012 con Tote Maritime, el portacontenedores, de 'clase Marlin' y 764 pies de largo, será uno de los mayores buques de carga seca propulsados por GNL.
Con este buque, se pretende aumentar la eficiencia de combustible y reducir drásticamente las emisiones en comparación con los buques de propulsión convencional, en un nivel equivalente al de retirar casi 16.000 coches de la carretera.