Tailwind Shipping Lines incorpora un nuevo portacontenedores de 1.400 TEUs de capacidad para cubrir la ruta entre el puerto de Barcelona y los Países Bajos.
Un portacontenedores neopanamax de MSC deja la plusmarca de capacidad en tránsito por el canal de Panamá en los 17.640 TEUs, frente a los 17.312 TEUs anteriores.
En lo que va de año, se han sumado a la flota de portacontenedores un total de 246 buques de nueva construcción que representan casi 1,6 millones de TEUs de capacidad.
La cartera de pedidos actual, que ya incluye algunos con fecha de entrega en 2028, supondrá la entrega de una media de 1,5 millones de TEUs cada año entre 2025 y 2027.
El ‘MSC Nueva York’ hace escala en el puerto de Las Palmas para recoger 7.500 contenedores vacíos, convirtiéndose en el portacontenedores más grande que recibe el enclave hasta la fecha.
En total, según Alphaliner, están en servicio 186 buques de la variedad MGX-24 y de la MGX-23, con 43 buques más que suman 1,25 millones de TEUs ya encargados.
Maersk incorpora este verano su quinto portacontenedores alimentado por metanol, con una eslora de 350 metros y capacidad para transportar 16.000 TEUs.