Los puertos de Algeciras, Valencia, Barcelona y Las Palmas se encuentran en el TOP 120 mundial en cuanto a movimiento de contenedores en 2013, lo que refleja la estratégica posición que desempeña España en el contexto del transporte marítimo mundial.
Concretamente, Algeciras se coloca en el puesto número 30, con 4.337.816 tn movidos, seguido de Valencia, en el puesto 31, 4.327.838 tn movidas. Por su parte, el puerto de Barcelona se coloca en el puesto 78 con 1.718.799 tn movidas, y el de Las Palmas, que ha movido 1.017.401 tn, en el 110.
De los 11.401.834 contenedores movidos por esos cuatro puertos, cerca de 7 millones, el 61%, lo fueron en tránsito, lo cual significa que la oferta logístico-portuaria española continua siendo importante en las principales rutas marítimas. Además, estos 11 millones representan el 82% del total movido por el conjunto de los puertos españoles, un total de 13,9 millones, y el 2,1% de los 529,4 millones de TEUs movidos por los 120 principales puertos del mundo.
Tan solo tres países de los 52 que aparecen en la relación, China y EE.UU. con 15 puertos cada uno, y Japón con seis puertos, han conseguido situar más enclaves que España, que con sus cuatro puertos se coloca en cuarta posición por número de puertos.
Por número de contenedores movidos, la suma de los puertos españoles sitúa al país en la 11ª posición del mundo, y tercera de Europa por detrás de Alemania y Holanda. España es el país de la Unión Europea que cuenta con más puertos, por delante de Alemania, Italia o Reino Unido que tienen tres.
China en cabeza
Los puertos chinos encabezan la clasificación, habiendo colocado a 15 puertos y movido cerca del 34% del total de contenedores, es decir más de 179 millones de TEUs, certificando así su potencial exportador. China cuadruplica a Estados Unidos, que a pesar de colocar también 15 puertos en el TOP 120, movió 40 millones de TEUs, el 7,5% del total mundial.
El puerto de Shanghai con 33.773.000 tn movidas, aunque seguido muy de cerca del puerto de Singapur, en el que se han movido, 32.578.700 tn. La brecha de ambos se abre en casi diez millones de toneladas con respecto al tercer puesto, el puerto de Shenzhen, que ha movido 23.278.532 tn.
España domina el sur de Europa
Los puertos españoles se han convertido en líderes y referentes en el sur de Europa, Bahía de Algeciras es el primer puerto del Mediterráneo y quinto europeo, Valencia se sitúa como sexto puerto de Europa y segundo del Mediterráneo, y Barcelona décimo cuarto de Europa y séptimo del sur de Europa.
Las Palmas, dada su excelente posición geográfica, y su conexión con el continente africano, se ha convertido en el principal puerto de tránsito de la zona, con más de 600.000 contenedores en tránsito, lo que representa cerca del 60% del total de los contenedores que manipuló en 2013.