En la primera mitad del año, el puerto de Barcelona ha movido 35,8 millones de toneladas, un 10,2% anual más, con una tendencia impulsada por los tráficos de contenedores de transbordo a consecuencia de la crisis del mar Rojo.
Maersk detecta niveles de congestión en aumento en sus instalaciones de los puertos de Algeciras y Barcelona, así como en otros enclaves del norte de Europa, y analiza posibles medidas para mantener el servicio.
El puerto de Barcelona desarrolla tres proyectos de electrificación de muelles que son el ejemplo a seguir según el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible.
Grimaldi Terminal Barcelona solicita la unificación, la prórroga y la ampliación de las concesiones que tiene para terminal de pasaje y carga rodada en los muelles de Poniente, Costa, Contradique y San Beltrán.
El puerto de Barcelona destina 1,57 millones de euros a dar continuidad a los servicios de vigilancia en sus tres aparcamientos para camiones y en otros recintos de seguridad.
Contenedores y carga rodada impulsan los tráficos del puerto de Barccelona hasta abril, que crece un 8,2% con respecto a los cuatro primeros meses de 2023.
La Ordenanza establece los condicionantes bajo los cuales los barcos pueden hacer determinadas operativas en el puerto para reducir su impacto ambiental.
El puerto de Barcelona destina un máximo de 2,9 millones de euros a habilitar una nueva explanada que de servicio entre la futura terminal de cruceros de MSC y la terminal ro-pax del muelle Adosado.