Pymetrans ha presentado un escrito ante la Secretaría de Estado de la Seguridad Social en el que solocita la aplicación de coeficientes reductores a la edad de jubilación de los conductores profesionales del transporte de mercancías por carretera.
La entidad alude a la "concurrencia de condiciones de penosidad, peligrosidad y elevada siniestralidad" para proponer una edad mínima de jubilación para los chóferes de 55 años con al menos veinte años cotizados y un coeficiente reductor del 0,25 por año trabajado y un incremento de cotización de un 2% aplicable en los últimos diez años de actividad.
Entre ellas, la organización cita "las jornadas prolongadas, turnos nocturnos, tabajo en solitario, exposición a condiciones climáticas extremas, al igual que la alta siniestralidad vial y el desgaste físico y psicológico derivado del sedentarismo y el estrés".
Además, Pymetrans pide a la Administración "que este incremento sea financiado por el Estado en un 80%, dada la función estratégica del transporte y la fragilidad económica del colectivo".
La organización incluye en su petición a los transportistas autónomos y aporta estudios técnicos elaborados por su asociada Tradime, en colaboración con la Universidad Complutense de Madrid.
Por último, la entidad también reclama un sitio en las mesas de negociación para el mecanismo para "defender los intereses de los trabajadores dell transporte y avamzar hacia una jubilación justa y adaptada a las condiciones reales de profesión".