El Gobierno ultima la norma de coeficientes reductores de la edad de jubilación en profesiones penosas para que esté lista en abril, lo que acerca la posibilidad de que se solicite para conductores profesionales.
Comisiones Obreras carga duramente contra el Gobierno y UGT por la falta de coeficientes reductores para la jubilación de los conductores, pese a que se habían comprometido a tenerlos regulados en febrero.
UGT se defiende, asegura que busca unos "coeficientes reductores con garantías" para los conductores de mercancías y acusa a Comisiones Obreras y a CETM de centrarse en "el espectáculo".
La estricta negativa de UGT deja en un callejón sin salida a la negociación para incorporar coeficientes reductores de la edad de jubilación para conductores de mercancías.
Tras un nuevo acto de mediación sin acuerdo, Comisiones Obreras se inclina por presentar la solicitud de coeficientes reductores sin UGT si tiene el apoyo de CETM, que lo analizará en una junta directiva.
Comisiones Obreras acusa a UGT de bloquear tambén la aplicación de coeficientes reductores en el sector de grúas autopropulsadas, al anunciar que no acudirá a la reunión al efecto que había prevista para este 15 de enero.
Comisiones Obreras solicita un procedimiento de mediación para introducir coeficientes reductores de la jubilación en el transporte de mercancías y califica a UGT de "verdugo de los conductores profesionales".
División total entre Comisiones Obreras y UGT con amenazas de por medio a la hora de afrontar la negociación para introducir coeficientes reductores de la edad de jubilación en el transporte de mercancías.
Nueva reunión en falso para solicitar la introducción de coeficientes reductores de la edad de jubilación de los conductores de camión debido a que UGT se niega a firmar la petición hasta que se publique un Real Decreto al respecto.
Esta semana se retoma la negociación para el adelanto de la edad de jubilación de los conductores de camión, bloqueada a mediados de diciembre por incomparecencia de UGT.