La seguridad del transporte de mercancías por carretera es un problema global.
Además de los problemas que se registran en la Unión Europea, en los Estados Unidos está cuestión está tomando un cariz que ha llevado a las patronales del sector a pedir amparo al Gobierno y medidas concretas al Congreso.
Según datos de la American Trucking Associations, ATA, que forma parte de la Iru, el robo de mercancías en camiones supone pérdidas por valor de 35.000 millones de dólares anuales, equivalentes a algo más de 29.800 millones de euros al cambio, para toda la cadena de valor.
En concreto, los delitos más sofisticados, como la cibedelincuencia o los fraudes, se han incrementado un 1.500% desde el primer trimestre de 2021 y suponen una pérdida media por cada acto de este tipo de unos doscientos mil dólares, unos 170.500 euros al cambio.
El passado mes de abril se acordó una propuesta normativa acordada por los dos principales partidos del país para reforzar la vigilancia y dar capacidad a las autoridades federales para luchar contra estos delitos a lo largo de un país muy descentralizado.