Una vez se apliquen las tasas previstas a los buques construidos en China o con propietarios u operadores chinos, aumentará significativamente el coste del transporte marítimo hacia y desde Estados Unidos.
El acuerdo para una reducción temporal de los aranceles entre China y los Estados Unidos abre una puerta para cerrar esta guerra comercial e impulsar la demanda en el comercio internacional.
Esta decisión podría afectar a la cadena de suministro al provocar que algunos conductores que no sean capaces de demostrar su dominio del inglés sean retirados de la carretera, un modo de transporte que sigue siendo imprescindible para hacer llegar las mercancías a todo el país.
Lineage sella un acuerdo para adquirir a la cárnica Tyson Foods diversos almacenes refrigerados en los Estados Unidos, así como desarrollar y explotar dos más.
Bronca de la Administración Trump a Amazon por querer relfejar el coste los aranceles en sus envíos y la plataforma descarta la iniciativa de inmediato.
La suspensión por parte del operador se aplica desde el 21 de abril a los envíos a particulares con un valor superior a 800 dólares y se mantendrá hasta nuevo aviso, pues la normativa estadounidense se ha implementado con un plazo demasiado corto de adaptación.
Queda por ver donde se situará la tasa arancelaria media, pero es seguro que los aranceles lastrarán el crecimiento mundial, y si se mantienen en niveles cercanos a los actuales, las perspectivas mundiales empeorarán significativamente.
La Casa Blanca pone en marcha un plan de acción para "recuperar el dominio marítimo americano" y traslada la tensión con China al ámbito del comercio marítimo internacional.