La caída del segmento 'capesize' empuja a la baja el Baltic Dry Index

Aunque el segmento Panamax ha anotado un incremento superior al 15% y el descenso del segmento Supramax ha sido muy moderado, la caída del 15,8% en los fletes de los buques 'capesize' ha mantenido a la baja el Baltic Dry Index.

19/01/2026 a las 11:42 h
2026 bdi baltic dry index

El Baltic Dry Index, que refleja los precios de los fletes de buques graneleros tomando como referencia 23 rutas marítimas, se ha incrementado en 35 puntos o un 2,3% en la jornada del viernes 16 de enero, llegando hasta los 1.567 puntos. Esta cifra supone, por otro lado, una caída del 7,2% en el transcurso de la última semana. 

En concreto, el segmento 'capesize', referido a buques que transportan hasta 150.000 toneladas de mercancía, como hierro o carbón, ha ganado 49 puntos o un 2,3% en la última sesión, llegando hasta los 2.224 puntos. A lo largo de la semana, el retroceso ha sido del 15,8%.

Por su parte, el segmento Panamax, correspondiente a los buques que transportan entre 60.000 y 70.000 toneladas de carbón y otro tipo de graneles, ha ganado un total de 60 puntos o un 4,3% hasta los 1.548. Esto supone asimismo un ascenso semanal del 15,1%.

Los ingresos diarios para los buques ‘capesize’ han aumentado hasta situarse en los 16.670 dólares en total, mientras que para los Panamax se han incrementado ligeramente hasta los 13.120 dólares.

En cuanto al segmento Supramax, el índice ha aumentado en cuatro puntos durante la última jornada, llegando hasta los 967 puntos. A nivel semanal, esto se traduce en un descenso del 0,9% respecto al registro anterior.