HMM ensaya el uso de un sistema de propulsión asistida por energía eólica en uno de sus graneleros.
En concreto, la compañía prueba esta vela en su petrolero 'Oriental Aquamarine', de 50.000 toneladas de arqueo bruto.
Este sistema utiliza energía eólica para generar potencia adicional mediante sustentación aerodinámica, de un modo parecido al ala de un avión, lo que aumenta la sostenibilidad de transporte marítimo.
Tecnología adecuada para buques sin carga en cubierta
La compañía estima que sta tecnología es especialmente adecuada para buques que no transportan carga en cubierta, como graneleros y petroleros.
En este sentido, HMM calcula que, en función de las condiciones operativas, la instalación podría suponer un ahorro de combustible de entre un 5% y un 20%.
De igual modo, el enor consumo de combustible también reduce las emisiones contaminantes y contribuye al cumplimiento de normativas ambientales internacionales.
A lo largo de los próximos dos años, HMM planea evaluar el rendimiento de este sistema basándose en datos operativos reales y, en función de los resultados, ampliar su instalación a toda su flota de graneleros.