El fracaso de la venta de HMM a Harim Group, hace que el Gobierno de Corea del Sur renuncie definitivamente a la operación y se centre en dar solidez a la naviera.
Esta ampliación se produce después de la entrada de Sea & Ports en el mercado de esta zona geográfica en 2022, con el inicio de operaciones en Marruecos, Túnez y Argelia.
El nuevo accionista uiere aprovechar la oportunidad para ampliar la presencia de Pan Ocean en el transporte de contenedores, actualmente limitada a las rutas intraasiáticas.
La alianza ha anunciado varios ajustes con el objetivo de garantizar una cobertura portuaria integral y que entrarán en vigor en abril del próximo año.
El principal motivo de la exclusión de la naviera alemana del proceso es la preocupación en Corea del Sur por la venta de activos a empresas no nacionales.
De momento, ya tiene listos los fondos necesarios para adquirir una participación mayoritaria y ha creado un equipo especial para preparar la posible adquisición.
HMM pondrá en marcha este mes de agosto una nueva ruta de contenedores entre Asia y el Mediterráneo, que incluirá escalas en los puertos de Barcelona y Valencia.