Los servicios de inspección y vigilancia de la Junta de Castilla y León han pillado a cerca de 5.000 transportistas en 2013 con el tacógrafo trucado, sin este aparato que controla la jornada laboral instalado o sin la autorización en regla para realizar la actividad.
Por ello, la Consejería de Fomento y Medio Ambiente ha reforzado las medidas contra las prácticas fraudulentas y la economía sumergida en el sector del transporte, tanto de mercancías como de viajeros.
Sector estratégico
La importancia del sector del transporte por carretera que tiene para la Comunidad, se evidencia en su aportación de más del 3% al PIB, con 1.800 millones de euros, dando empleo a 94.000 personas. De las 16.227 empresas autorizadas de Castilla y León suponen el 6,85% del total nacional. De ellas, 13.873 se dedican a transportar mercancías y 2.354, viajeros. Entre todas transportan el 10,4% del total de mercancías nacionales.
Por ello, desde la consejería se apuesta por una inspección que sirva para erradicar las conductas que «distorsionan» el mercado, con una caída de los precios, lo que supone una forma de competencia desleal para las empresas y profesionales que cumplen la normativa en vigor, sobre todo, en un periodo de crisis económica en el que la actividad se ha reducido notablemente.
Además, Fomento entiende que la "eficaz y rápida actuación" ayuda a mejorar la "confianza" en el sistema de transporte por carretera.
En ese sentido, la Consejería ha dado un carácter ordenador al Plan de Inspección de Transportes por carretera, que se elabora de forma coordinada con los agentes económicos y sociales y la Agrupación de Tráfico de Castilla y León.
Por ello, esta estrategia ha incrementado las actuaciones destinadas a garantizar las condiciones del libre mercado, sancionando aquellas prácticas infractoras que incidan sobre la igualdad en el acceso y concurrencia, la seguridad y el cumplimiento de la normativa social aplicable, relativa a jornadas y tiempos de conducción y descanso.
Más de 100.000 inspecciones en 2013
Además, se han intensificado las visitas y controles a empresas que de forma reiterada y fraudulenta vulneran la legislación del sector.
Asimismo, la Consejería ha llevado a cabo 101.616 inspecciones, 44.087 en carretera y 57.529 en empresas, de las que 55.780 se centraron en el análisis de las jornadas de trabajo efectuadas por los conductores, a través de la revisión del tacógrafo y otras documentaciones. Y también, se controlaron 45.836 vehículos, la mitad que otros años, si bien se formularon 24.210 denuncias, se incoaron más de 12.063 expedientes, de lo que se resolvieron 11.879, y se inmovilizaron 1.903 vehículos.
Una de las sanciones más habituales fueron la carencia o manipulación del tacógrafo, que sumaron 2.033, lo que representa un 9,03% del total. Solo los profesionales de León y Segovia motivaron un tercio de las denuncias (683). Además, se sancionaron a 2.830 transportistas por no tener la autorización en regla.
En relación al cabotaje, se controlaron en carretera 2.107 vehículos extranjeros, sin formularse ninguna denuncia por carencia de la licencia comunitaria. Además, sobre la documentación se tramitaron 1.462, un 6,49% del total, de las que la mayoría se registraron en dos provincias: Soria (273) y León (245).
También, entre las 756 inspecciones a empresas, los servicios del Gobierno autonómico realizaron controles a 104 empresas de transporte público de mercancías que no efectuaron el visado de sus autorizaciones en 2012 y tampoco lo renovaron en 2013.
Tiempos de conducción y descanso
Por otro lado, seis de cada diez transportistas sancionados en 2013 cometieron una infracción relacionada con los tiempos de conducción y descanso, lo que afecta a la seguridad, las condiciones sociolaborales de los trabajadores y genera prácticas contrarias a la libre competencia. En total, se contabilizaron el pasado año 15.004 denuncias, un 61,97%.
En total, 24.210 vehículos de transporte nacional e internacional de mercancías y viajeros fueron denunciados en 2013. Las denuncias fueron el resultado de los 45.836 controles, 44.087 en carretera, que se llevaron a cabo a vehículos de estas características el pasado año (37.845 nacionales y el resto, 7.991, internacionales), cifra que representó un 60,13% menos que en 2012, con un incremento del 27,42% en el número de sanciones.