La consejera delegada de JSV, Sonia Herzog, ha anunciado en redes sociales esta semana que la compañía que dirige ha cerrado la incorporación de un segundo portacontenedores.
De este modo, al 'Mila Green' se le une un nuevo gemelo, el 'Miranda Green', preparado para el uso de metanol como combustible y que permitira reducir las emisiones de CO2 del operador en un 70% y que lleva el nombre en homenaje a la localidad burgalesa de Miranda de Ebro.
El 'Miranda Green' contará con capacidad para transportar 1.200 TEUs y propulsión dual preparado para metanol. En su momento, hace escasos tres meses, la incorporación del 'Mila Green' supuso inversión de 38 millones de euros.
Esta ampliación de la flota de transporte marítimo de JSV impulsa los tráficos intermodales de mercancías que realiza la compañía desde el puerto de Alicante y se produce tres meses depués de la entrada de Nazca Capital en el accionariado de la compañía como socio estratégico.
Con esta medida, la familia Herzog, fundadora del operador, quiere reforzar el músculo financiero de la compañía para afrontar sus planes de expansión internacional y su diversifcación de operaciones.
A finales de julio, Competencia daba luz verde en primera fase, a la luz de los umbrales de volumen de negocios establecidos en la Ley de Defensa de la Competencia, la toma de control de Nazca Capital en Delfin Lines Canarias, JSV Logistic, Naviera Tamaran y Nenufar Shipping.
JSV, fundada hace más de treinta años, es un operador logístico e intermodal que cuenta con siete delegaciones y una plantilla de más de 260 trabajadores. La compañía gestiona líneas marítimas con Canarias y Turquía con conexiones a terminales propias, tanto portuaria, como ferroviaria.