El transporte especial de gran tonelaje cuenta con un nuevo actor en el mercado europeo. MAN ha presentado una nueva tractora pesada de cuatro ejes diseñada para operaciones de transporte excepcional con una masa máxima autorizada de hasta 250 toneladas, un segmento en el que la especialización técnica y la fiabilidad operativa son factores determinantes para los operadores.
El modelo, basado en la plataforma TGX y configurado como solución completa de fábrica, está orientado a operaciones de transporte extremadamente exigentes, como el traslado de componentes de aerogeneradores, transformadores eléctricos de gran tamaño o equipamientos industriales de gran peso. Su desarrollo responde a la creciente demanda de vehículos especializados capaces de gestionar cargas excepcionales de gran volumen con mayor eficiencia operativa.
El nuevo vehículo se fabrica como unidad completa mediante un proceso industrial que combina la producción del chasis en la planta de Múnich con su posterior adaptación en el centro de modificación de Wittlich, donde se integran los componentes específicos necesarios para el transporte pesado. Este enfoque permite ofrecer un camión especializado con configuración técnica optimizada directamente desde fábrica.
El modelo amplía la actual gama de MAN y permite cubrir aplicaciones desde 3,5 hasta 250 toneladas.
El lanzamiento supone el regreso del fabricante a la categoría más exigente del transporte especial con el objetivo de proporcionar a las empresas de transporte una solución altamente especializada que combine rendimiento, fiabilidad y eficiencia operativa para facilitar su actividad diaria.
Diseñado para operaciones de transporte extremo
El corazón del vehículo es un motor de seis cilindros en línea con 640 CV y 3.000 Nm de par, diseñado para trabajar en regímenes de bajas revoluciones, una característica clave en operaciones de transporte pesado donde la capacidad de arranque y la tracción a baja velocidad resultan fundamentales.
El sistema incorpora un embrague con convertidor de par integrado en la transmisión automática TipMatic, que permite multiplicar el par durante las maniobras de arranque con cargas elevadas. Esta configuración facilita movimientos precisos incluso en condiciones complejas, algo habitual en operaciones con convoyes que pueden superar los 30 ejes en el remolque.
El vehículo integra además sistemas hidráulicos y neumáticos destinados a gestionar la dirección y nivelación de remolques modulares. Estos sistemas permiten controlar con precisión los ejes adicionales del conjunto durante la circulación o en maniobras en espacios reducidos.
Otro elemento clave es el retarder de alto rendimiento, que garantiza una elevada capacidad de frenado continuo y contribuye a la estabilidad térmica del sistema durante descensos prolongados con grandes cargas.
Equipamiento específico integrado de fábrica
Una de las características distintivas del modelo es la incorporación de una torre técnica situada detrás de la cabina que concentra los principales sistemas necesarios para el transporte pesado. En esta estructura se alojan depósitos de aire presurizado, un tanque de combustible de gran capacidad y el sistema hidráulico de dos etapas que alimenta los circuitos de dirección de los remolques.
El conjunto hidráulico puede alcanzar presiones de hasta 300 bares y suministrar caudales de aceite variables según las necesidades del sistema de dirección de los ejes del remolque. Este equipamiento permite mantener control total del convoy incluso en operaciones complejas.
El chasis incorpora también una quinta rueda desplazable para optimizar la distribución de la carga, así como distintos sistemas de acoplamiento delanteros y traseros que permiten utilizar el vehículo tanto en tareas de tracción como de empuje, una función habitual en convoyes de transporte especial.
La primera unidad de esta nueva tractora ha sido entregada a una empresa alemana especializada en alquiler de vehículos industriales pesados, que la pondrá a disposición de transportistas que necesiten cubrir operaciones puntuales de gran tonelaje. Desde la compañía receptora destacaron que la incorporación del vehículo refuerza su flota especializada y representa un nuevo paso en una colaboración de larga trayectoria con el fabricante.
Con este lanzamiento, el fabricante amplía su cartera de soluciones industriales, que ahora abarca desde vehículos ligeros hasta transporte pesado de gran tonelaje, consolidando su presencia en uno de los segmentos más especializados del transporte por carretera.
