El estallido de la guerra el 28 de febrero eliminó de la noche a la mañana el 12% de la capacidad mundial de carga aérea, lo que limitó el crecimiento de la oferta global al 1% durante el primer semestre de 2026.
Esta inversión de 2.000 millones en puertos y aeropuertos se suma a los esfuerzos continuos del Gobierno por modernizar las infraestructuras de transporte en Canarias.
Nuevo corredor de American Airlines Cargo para el envío de productos farmacéuticos, que conecta hubs situados en Ámsterdam y Bruselas con importantes destinos en EE.UU. a través del aeropuerto de Londres-Heathrow.
El objetivo es impulsar un llamamiento a la unidad para que las organizaciones sindicales y empresariales den los pasos necesarios para enviar a estudio la propuesta de coeficientes reductores.
Este avión de pasajeros reconvertido ofrece una capacidad de carga útil de 100 toneladas y un volumen de carga de 811 m³, lo que supone un aumento del 25% en el volumen respecto al Boeing 777-F
La aerolínea busca responder a la creciente demanda de conexiones fluidas entre los centros de fabricación de Asia Oriental y del Sudeste Asiático y los mercados de alta demanda de Oriente Medio, África, Europa y las Américas.
TAP Air Cargo se ha unido a la comunidad global de Pharma.Aero, reforzando así la red colaborativa de la organización y fortaleciendo la conectividad logística sanitaria internacional.
KLM se ha comprometido a adquirir al menos el 75% de la producción total de la planta, desarrollada por SkyNRG, que comenzará a operar a principios de 2028.
El Observatorio de la Carga Aérea de Madrid tiene como objetivo generar conocimiento, análisis e información estratégica para fortalecer la competitividad del ecosistema logístico madrileño.
Saasa Global, filial de Andino, podrá operar como Punto de Control Fronterizo en su terminal de carga en el Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid‑Barajas, operativa desde el 13 de abril.
Ateia Madrid celebrad una reunión con compañías de handling y transportistas para buscar soluciones a los continuos retrasos en las entregas y recogidas de mercancías en el aeropuerto de Barajas.
La nueva delegación de AET buscará transformar en una oportunidad la complejidad de este territorio insular fragmentado, apostando por la conectividad inteligente, la digitalización, la gestión eficiente de la logística turística, y la sostenibilidad.
Las empresas instaladas en primera línea alcanzan los 130.024 m² construidos, de los que 78.029 corresponden a empresas de handling de carga, mientras que las naves de segunda línea ocupan 108.434 m².
Es la primera vez que la identificación de artículos mediante visión artificial se integra de forma fluida y a gran escala en el proceso real de contratación internacional de envíos urgentes por parte del cliente.
La nueva delegación de AET en Baleares busca situar a las Islas en el centro del debate nacional sobre cómo deben evolucionar los sistemas de transporte en territorios complejos.
La carga aérea se ha posicionado como un elemento esencial dentro del ecosistema logístico madrileño, contribuyendo de manera decisiva a la competitividad, conectividad internacional y atracción de inversión en la región.
La nueva terminal de Andino aspira a convertirse en un nodo clave para el comercio aéreo de productos perecederos entre Latinoamérica y Europa, con una capacidad de hasta 80.000 toneladas anuales.
El 54% de la tecnología validada por Aena en 2025 estaba relacionada con la Inteligencia Artificial, lo que ha permitido pasar del mero análisis de datos a proyectos más específicos de IA generativa, agentes de IA y robótica.
DHL Express se prepara para el inicio de las obras del nuevo hangar del aeropuerto de Vitoria, que dará soporte a las flotas operadas por varias aerolíneas de DHL en toda Europa.
WFS se hará cargo de la terminal de carga de Aviapartner Cargo en el aeropuerto de Bruselas, que alberga dos áreas de manipulación farmacéutica especializada, un punto de inspección fitosanitaria y servicios de correo y mensajería.
El Tribunal de Justicia de la Unión Europea rechaza de plano los recursos de casación interpuestos por doce compañías contra las sentencias que validaban una multa de la Comisión por un cártel en la carga aérea.
Pese a un ejercicio plano en ingresos y mercancía movida, IAG Cargo ha incrementado un 22% los volúmenes de carga movidos en Barajas el año pasado, especialmente con Iberoamérica.
El aeropuerto de Barcelona ha registrado un importante crecimiento de la carga aérea en el último año, concentrando los flujos con Europa el 42% del total y destacando los envíos relacionados con el sector moda.
Aena alcanza un beneficio neto de 2.136,7 millones de euros, un 10,5% más que en 2024, impulsada por el aumento del tráfico de pasajeros y los ingresos de la actividad de carga aérea en su área de servicios inmobiliarios.
Los tráficos con Asia y Oriente Medio impulsan la actividad de carga de Barajas en enero, que se ha ralentizado ligeramente con respecto al primer mes de 2025.
DHL fortalecerá sus capacidades logísticas en el sector sanitario con una red de cadena de frío de transporte aéreo dedicada y ampliada, ofreciendo una infraestructura logística más resiliente y eficiente.
Aena termina la elaboración del DORA 2027-2031, en el que agenda una inversión de casi 13.000 millones de euros y una subida de las tarifas en función del tamaño de cada aeropuerto.
Lufthansa Cargo logró operar la mayoría de sus vuelos cargueros durante la huelga de pilotos en Alemania, minimizando el impacto en el hub de Frankfurt.
BP estrecha su colaboración con Airbus y le suministrará combustible de aviación convencional y SAF, así como otros servicios, en España y Alemania durante varios años.
Los tráficos de carga aérea en los aeropuertos españoles mantienen su línea ascendente y abren 2026 con una subida de un 8%, mientras el movimiento de pasajeros se ralentiza.
Las aerolíneas argumentan que el crecimiento del tráfico previsto hasta 2031 permitiría a Aena bajar las tasas sin afectar a las inversiones previstas.
Aerolíneas, transitarios, operadores logísticos, instituciones, cargadores y proveedores de servicios se darán cita en el Madrid Air Cargo Day los días 27 y 28 de mayo.
La demanda global de carga aérea termina 2025 con un crecimiento de un 3,4% impulsada por el comercio electrónico y pese a un entorno marcado por las tensiones arancelarias.
Foro MADCargo señala en un informe diez tendencias que impulsarán la carga aérea este 2026 en un contexto de incipiente recuperación económica e impulso del comercio electrónico transfronterizo.
El Ayuntamiento de Zaragoza da luz verde a la ampliación de la terminal de carga aérea del aeropuerto maño, en la que Sesé prevé invertir 18 millones de euros.
Mondial Airline Services Spain se ha encargado de la puesta en marcha de la nueva conexión aérea entre Madrid y Guangzhou, operada tres veces por semana con un Boeing 787-9.
Las instalaciones certificadas del grupo para la logística farmacéutica integran sistemas digitales de monitorización para el seguimiento de la temperatura, alertas proactivas y una trazabilidad completa de los envíos.
La protesta, convocada por la reforma del estatuto de los trabajadores, se ha producido tras haber llegado a un punto muerto en las negociaciones, con el objetivo de conseguir mejores condiciones y más derechos para los ciudadanos portugueses.
Durante noviembre, los aeropuertos españoles han vuelto a registrar volúmenes récord de carga aérea, impulsados por la actividad que se registra en Barajas, Zaragoza y El Prat.
El contrato tendrá una duración de 30 años y, como parte del compromiso adquirido, la empresa deberá realizar una inversión mínima de 3,6 millones para la adecuación integral de la parcela.
A partir de ahora, la lubina, dorada y corvina de Cooke España llegarán a los mercados internacionales en menos de 48 horas gracias al servicio de transporte con temperatura controlada “Constant Fresh” de IAG CArgo.
Es probable que la situación actual del mercado de la carga aérea cambie en 2026, pues algunas aerolíneas han absorbido las posibles subidas de precio y aún no han repercutido estos costes adicionales a los consumidores.
Envíos urgentes y comercio electrónico impulsarán los volúmenes de carga aérea globales, que, según Iata, se incrementarán en un 2,4% el año que viene.
Lufthansa activa un proceso de integración comercial y operativa en sus dos filiales de carga aérea, Lufthansa Cargo y Swiss WorldCargo, que en los próximos meses desarrollarán una plataforma única para clientes.
Se han analizado aspectos relacionados con la seguridad en el transporte de mercancías peligrosas, así como las novedades que presenta el manual "Dangerous Goods Regulations" de IATA para el transporte por vía aérea de estas mercancías.
La iniciativa permite dar respuesta a los problemas de accesibilidad y congestión de tráfico en situaciones de respuesta ante emergencias en grandes urbes y sus entornos, con el transporte de suministros vitales con aeronaves eléctricas y propulsadas por hidrógeno.
Los volúmenes globales de carga aérea marcan nuevos máximos en octubre y acumulan ocho meses seguidos al alza, con las cadenas de suministro buscando caminos para adaptarse al nuevo marco arancelario.
Emirates SkyCargo se alía con Lodd Autonomous para explorar el uso de drones para servicios de carga aérea a través de operaciones experimentales hasta finales de 2027.
Enaire y Aena prueban rutas y procedimientos operativos para articular un pasillo aéreo seguro entre Málaga y Granada que podría utilizar drones de carga autónomos y aerotaxis.
Los tráficos de carga aérea en los aeropuertos españoles mantienen el tono en octubre, con máximos históricos en las instalaciones de Barajas, Zaragoza y El Prat.
Aena está a punto de licitar el nuevo plan director del aeropuerto de El Prat, un instrumento que se aprobará definitivamente a finales de 2029 y permitirá iniciar las obras de ampliación de la instalación.
La carga aérea en el aeropuerto de Madrid crece un 10,2% en el tercer trimestre de 2025 impulsada por los tráficos con Iberoamérica y Asia-Pacífico.
Lufthansa Cargo agrupará sus filiales CB Customs Broker y Heyworld para contar con una oferta unificada para la gestión de envíos de paquetería transfronteriza dentro de Europa.
Para cumplir con los objetivos de combustible establecidos en los Reglamentos ReFuelEU de Aviación y FuelEU Marítimo, se requerirá un volumen de alrededor de 20 millones de toneladas de combustibles alternativos sostenibles para 2035.
Tras el reciente accidente del avión de UPS en Kentucky, las paqueteras estadounidenses dejan de operar con aviones de carga MD-11 y MD-11F, y despliegan planes de contingencia para garantizar sus servicios de carga aérea.
Los transitarios madrileños alertan de la fuga de tráficos de carga aérea a otros aeropuertos cercanos y piden medidas contra el deterioro del servicio de carga aérea de Barajas.
Tanto Ecsa como A4E consideran que el plan de inversión previsto debe ser ambicioso y establecer compromisos firmes y acciones concretas para que los armadores y las aerolíneas europeas tengan acceso a combustibles limpios.
Pese a la guerra arancelaria, la demanda global de carga aérea se mantiene al alza en septiembre por séptimo mes consecutivo merced al vigor de las líneas que enlazan Asia con África, Oriente Medio y Europa.
DHL Express prevé invertir más de cuarenta millones de euros en un nuevo hangar de mantenimiento de aeronaves para su hub de carga aérea de Vitoria y que estará operativo en 2027.
Enaire, como coordinador del proyecto U-Elcome en España, ha destacado el carácter único del clúster español en Europa, al llevar a cabo pruebas integrando varios proveedores de servicios de drones operando simultáneamente.
Iata actualiza sus manuales de carga aérea y de operaciones en tierra, con un centenar de cambios que afectan especialmente el transporte aéreo de mercancías peligrosas, de baterías de litio y de animales vivos.
Desde el MInisterio, han dado a conocer las mejoras impulsadas por Enaire en el ámbito operacional y de gestión del tráfico aéreo, incidiendo también en el impulso que tendrá la Ley de Movilidad Sostenible para la descarbonización del sector.
Iata estima que los cuellos de botella en las cadenas de suministro suponen un coste anual de 9.500 millones de euros para las aerolíneas por ineficiencias en combustibles, mantenimiento y stocks de recambios.
España puede impulsar su producción gracias a la disponibilidad de biomasa, electricidad renovable e infraestructuras logísticas avanzadas, pero es necesario contar con incentivos financieros, programas de apoyo y marcos regulatorios estables.
Los clientes podrán beneficiarse del nuevo horario de invierno desde el 26 de octubre de 2025 hasta el 28 de marzo de 2026, garantizándose así un acceso fiable y puntual a los mercados de todo el mundo.
La demanda global de carga aérea crece en agosto por sexto mes consecutivo con cambios en los flujos, que se desvían de los Estados Unidos y que impulsan el corredor entre Asia y Europa.
IAG Cargo refuerza sus servicios de carga aérea refrigerada con nuevos contenedores diseñados especialmente para mantener la cadena en servicios para el sector farma.
Tras sus inicios como consolidador marítimo, IFS se ha convertido en un actor fundamental del sector logístico, gracias a un modelo basado en una atención más especializada y centrada en el cliente y en una amplia oferta de soluciones logísticas.
JD Logistics pone en marcha una nueva ruta entre China y Singapur para reforzar su red de carga aérea en Asia y el Pacífico con conexiones hacia Europa y los Estados Unidos.
El Gobierno inicia la tramitación del DORA III y prevé una inversión de aproximadamente 13.000 millones para los aeropuertos españoles entre 2027 y 2031 focalizadas en atender las estimaciones de tráfico aéreo.
El vuelo ha durado alrededor de tres minutos y para su realización ha sido necesaria una autorización operacional de la Agencia Aérea de Seguridad, realizar un estudio específico de la operación y un análisis de riesgos.
Durante los primeros 100 días de ejecución se han completado trabajos fundamentales como vallados provisionales aire-tierra, desbroce, urbanización, movimientos de tierra, cimentación y montaje estructural.
Entre enero y agosto, los aeropuertos de Aena suman un crecimiento acumulado de un 5,7% anual impulsados por el buen nivel de actividad que se registra en las instalaciones de Madrid y Barcelona.
Cainiao doblará el número de vuelos semanales entre China y Europa que gestiona a través de Qatar Airways Cargo para las entregas transfronterizas de comercio electrónico.
En el encuentro, han participado 22 empresas brasileñas asociadas, que han podido conocer de primera mano las capacidades del hub logístico de Madrid y establecer contactos estratégicos con el sector en España.
Importante crecimiento de la demanda global de carga aérea en julio que se extiende a prácticamente todas las principales líneas, excepto las que enlazan Asia con los Estados Unidos.
Se han establecido ciertas medidas para recopilar la mayor cantidad de información sobre los envíos de cara a los controles de seguridad de la carga y el correo aéreos.
Si bien el incremento es menor que el de muchos de sus competidores de la lista, FedEx se ha mantenido en cabeza con un margen considerable, seguida de Qatar Airways y UPS.
El comercio electrónico copa un 20% del volumen total de carga aérea y doblará su cuota en una década, factor que implica cambios en cadenas de suministro, requisitos de seguridad, marco jurídico y régimen aduanero.
La entrada de Turkish Airlnes en Air Europa reforzará sus servicios de carga aérea internacional e impulsará el papel de Barajas como nodo logístico internacional, especialmente en conexiones con Iberoamérica.
DHL Express lidera los tráficos de carga en el aeropuerto de Barcelona en julio, con un 11% del total de 18.906 toneladas de carga movildas en total en julio en la instalación catalana.
La demanda global de carga aérea ha crecido ligeramente en junio, afectada por las secuelas de la guerra arancelaria y con fuertes variaciones por las diferentes áreas geográficas.