Opinión

El Mecanismo de Ajuste en Frontera por Carbono ya no es solo una obligación medioambiental, es una variable financiera

La entrada en vigor de la fase definitiva del CBAM obliga a las empresas importadoras de la Unión Europea a integrar el coste de las emisiones de carbono en su planificación financiera y operativa.

El futuro de la logística se construye hoy

La digitalización, el análisis de datos y la automatización ya son imprescindibles para mejorar la eficiencia, anticipar riesgos y avanzar en la descarbonización del transporte y la logística.

El relevo

Pedro Díaz se ha distinguido por una defensa férrea de los intereses del sector durante su presidencia. Ahora, Mercedes Pérez seguirá trabajando para que el transporte sea reconocido y tratado como sector esencial.

Quince años de transformación del sistema portuario español

En los últimos quince años, los puertos españoles han evolucionado hacia un modelo más digital, sostenible, resiliente e integrado en las cadenas logísticas globales para responder a un entorno cada vez más complejo.

Las operaciones offshore necesitan ser reformuladas: por qué los pequeños cambios ya no son suficientes

Gran parte del sector sigue entendiendo el progreso en torno al buque: su tamaño y sus capacidades. Sin embargo, el cambio más relevante está en el lugar donde se planifican, controlan y ejecutan las operaciones.

15 años transformando la gestión de flotas: del control operativo a la inteligencia estratégica

La digitalización y la inteligencia artificial han transformado al gestor de flotas en un perfil estratégico que convierte los datos en decisiones para mejorar la eficiencia, la seguridad y la sostenibilidad del transporte.

El transporte por carretera afronta una nueva era marcada por la tecnología y la sostenibilidad

En quince años, el transporte de mercancías ha pasado de competir por costes a convertirse en un pilar estratégico de la economía, impulsado por la digitalización, la sostenibilidad, la regulación europea y la resiliencia de las cadenas de suministro.

La digitalización como inversión estratégica para el sector logístico español

La entrada en vigor del DeCA electrónico representa mucho más que una nueva obligación legal: ofrece al transporte una oportunidad para digitalizar procesos, reducir costes, ganar eficiencia y reforzar su competitividad.

Mirando hacia atrás; 15 últimos años en el transporte público de mercancías por carretera y retos presentes y futuros

La transformación empresarial, la incertidumbre regulatoria y el avance de la descarbonización marcarán el futuro del transporte por carretera, un sector que afronta nuevos desafíos apoyado en su capacidad de adaptación.

La transición energética comienza en las materias primas

La consolidación de proyectos como NEOM demuestra que el amoníaco renovable entra en una fase de madurez industrial en la que la demanda, la regulación y la confianza serán determinantes para atraer inversiones.

El ladrillo que frena tu crecimiento

Cómo el sale & leaseback libera el capital que la logística necesita hoy.

Logística, una constante en la historia

La logística ha acompañado el desarrollo de la humanidad desde sus orígenes, pero solo en los últimos años ha recibido el reconocimiento que merece como una actividad estratégica para la economía, las empresas y la sociedad.

Resiliencia, digitalización y sostenibilidad, 15 años de cambio

En apenas quince años, la logística y el transporte han pasado de priorizar exclusivamente la eficiencia a construir cadenas de suministro más resilientes, digitales y sostenibles, preparadas para responder a un entorno global cada vez más complejo e incierto.

Quince años compartiendo el camino

Quince años después de su nacimiento, Cadena de Suministro celebra su trayectoria reafirmando el compromiso con una información especializada, independiente y cercana, al tiempo que repasa la transformación de la logística y el transporte y reconoce a los protagonistas que han impulsado su evolución.

Del precio unitario al TVO: Escenarios para pensar en 'nearshoring´

Hay una métrica que los mejores equipos de supply chain ya están incorporando en sus decisiones: el Valor Total de Propiedad.

La rehabilitación industrial: una necesidad estratégica para el futuro logístico de España

La escasez de suelo en los principales corredores industriales impulsa la regeneración de activos existentes como respuesta a las nuevas exigencias logísticas y ambientales.

¡Oiga! ¿Esto es serio?

Los transportistas deberían haber cobrado, a estas alturas, las ayudas correspondientes a los consumos de 10 días de marzo, 30 días de abril y 31 días de mayo.

Cómo preparar a los equipos logísticos para un futuro digital

La digitalización está transformando la logística a todos los niveles. Sin embargo, el verdadero reto no es la velocidad del cambio tecnológico, sino hasta qué punto las personas están preparadas para trabajar con él.

Un pequeño paso digital, un gran salto para el transporte

Durante décadas, el papel ha permitido que ciertas ineficiencias o lagunas de conocimiento pasaran desapercibidas en la rutina operativa.

El mercado spot, la única forma de seguirle el ritmo al caos

En el contexto del cambio estructural en el transporte por carretera, las bolsas de cargas han demostrado que el spot puede ser más ágil y, en muchos contextos, más efectivo que los contratos tradicionales.

Tres vectores de fraude operacional en almacén que la planilla en papel no detecta — y la AEAT tampoco

O se trata el perímetro físico del almacén con el rigor que se trata el perímetro lógico del ERP, o se asume que la próxima incidencia de inventario va a tener un coste que no se va a poder atribuir, defender ni recuperar.

La intermodalidad ante su transformación definitiva

Las incidencias ferroviarias y la pérdida de fiabilidad agravan la crisis del transporte de mercancías que será objeto de análisis en la jornada de Aecoc del 10 de junio.

La digitalización imparable

La digitalización logística avanza imparable hacia ecosistemas conectados e interoperables.

La IA sacude un mundo sumido en la incertidumbre

La inteligencia artificial impulsa una transformación profunda en logística y transporte en un contexto global marcado por la incertidumbre.

Digitalización en logística y transporte

Digitalizar la gestión logística y el transporte ya no es una opción, es la única vía para ganar eficiencia.

Cuando la incertidumbre pone a prueba a la industria: la cadena de suministro como prioridad estratégica

El principal desafío para fabricantes, distribuidores y responsables de compras no es únicamente responder a la urgencia inmediata, sino mantener la estabilidad operativa en un escenario cada vez más volátil.

El bálsamo de Fierabrás

La Administración es consciente de las debilidades del sector, pero estas no se arreglan con medidas coyunturales que, muchas veces no resultan efectivas por la vulnerabilidad del transportista.

Los desafíos que marcarán el mercado de semirremolques en 2026

Las previsiones para 2026 son de estabilidad en los primeros meses del año, con aumentos en vehículos especializados.

Talento logístico para competir

Las empresas necesitan contar con equipos humanos con conocimientos técnicos profundos, habilidades analíticas y una perspectiva integral del sistema logístico.

La receta del éxito en la gestión de pedidos incluye algo más que medir los KPI

Las organizaciones deben transformar su gestión económico-financiera para no perder competitividad y capacidad de crecimiento.

La disponibilidad de suelo y la potencia eléctrica: dos claves para 2026

A los grandes mercados tradicionales se han sumado con fuerza plazas como Zaragoza, Bilbao o Málaga, reflejo de una red logística más amplia y madura.

CBAM, fertilizantes y amoníaco renovable: una pieza clave en la transición que exige equilibrio

A medida que el CBAM entra en su fase de implementación, el debate sobre su diseño y alcance se está intensificando, especialmente en sectores como los fertilizantes.

“The Best Place for Logistic”, el ejemplo de buen gobierno

“The Best Place for Logistic”, un grupo de trabajo nacido para impulsar la cooperación en la planificación de infraestructuras en la región metropolitana de Valencia.

15 años al servicio de toda la cadena de suministro

A lo largo de estos 15 años, Cadena de Suministro se ha consolidado como un medio líder en el sector desde un enfoque claramente diferenciador con una visión transversal de toda la cadena de suministro.

Annus Horribilis

El sector del transporte denuncia que algunos clientes quieren aprovecharse de la debilidad del transportista durante la crisis por la guerra en Oriente Medio.

Compra pública verde de neumáticos: una decisión técnica, económica y estratégica

España dispone del marco legal, la capacidad industrial y la experiencia técnica necesarias para avanzar en la compra pública verde de neumáticos, una decisión que puede acelerar la transición a la economía circular.

La incertidumbre estructural

Las tensiones en Ormuz destacan una nueva realidad: la resiliencia marítima ahora funciona con datos e IA

Las tensiones en el estrecho de Ormuz evidencian la nueva realidad para el transporte marítimo de que la resiliencia depende cada vez más de combinar datos operativos fiables con inteligencia artificial.

¿Por qué España es un hub estratégico para Europa?

España se consolida como hub logístico europeo gracias a su posición estratégica, infraestructuras avanzadas y un ecosistema industrial alineado con la sostenibilidad.

Los robos a transportistas, un delito en crecimiento

El robo de mercancías a transportistas se ha convertido en una amenaza creciente para la logística europea, con mafias cada vez más organizadas que combinan violencia, suplantación empresarial y ciberataques para sustraer cargas de alto valor.

El acuerdo entre la Unión Europea y la India abre una nueva etapa para las cadenas de suministro en Europa

El acuerdo de libre comercio entre India y la UE, que implica una rebaja de aranceles gradual, podría impulsar la competitividad del tejido empresarial español en un mercado de enorme escala.

Recarbonización del sector del automóvil en Estados Unidos

Trump elimina normas de emisiones 2012-2027, frenando la descarbonización y reabriendo tensiones comerciales en el automóvil.

Transformación y consolidación en el sector del transporte y la logística

El sector europeo del transporte y la logística se transforma con más inversión, digitalización y consolidación mediante fusiones y adquisiciones con el fin de ofrecer a los clientes soluciones integrales y competitivas.

La RSC que no busca titulares

La RSC solo es viable cuando se incorpora de forma natural a la cultura corporativa, cuando deja de percibirse como un proyecto paralelo y pasa a entenderse como una responsabilidad compartida.

Davos 2026: el WEF redefine las cadenas de suministro en un entorno de volatilidad

El informe presentado en Davos por el World Economic Forum y Kearney sostiene que las cadenas de suministro globales han entrado en una nueva era de volatilidad permanente, donde la agilidad y la capacidad de orquestación sustituyen a la eficiencia tradicional.

Un trato justo para la gente del mar

La Cámara Internacional de Navegación denuncia las detenciones injustas de marineros cuando se descubren cargamentos de droga en los buques, y su encarcelamiento mientras se investigan delitos en los que no han participado.

Restricciones de la DGT a camiones por la borrasca Sigfrid: un sinsentido en la gestión

La gestión de la DGT tras el accidente ferroviario de Adamuz y la posterior restricción masiva a camiones en el norte y noroeste ha desatado el malestar del sector, que denuncia restricciones indiscriminadas y una respuesta pública poco proporcionada.

Oportunidades y desafíos para el comercio global en 2026

Las pymes españolas están ampliando su alcance hacia mercados más lejanos en un momento en el que el e-commerce transfronterizo está impulsando las expectativas de ventas.

Carta a los agricultores

Arnedo insiste en que los más perjudicados con los cortes de carreteras son los conductores, personas inocentes que no tienen el más mínimo acceso a la solución de los problemas por los que protestan los agricultores.

La exportación de bienes y tecnologías de doble uso ante un nuevo equilibrio regulatorio europeo

La actualización del control europeo de exportaciones de bienes y tecnologías de doble uso confirma que el compliance pasa a ser un elemento estratégico para las empresas que operan en el comercio internacional.

Unidad, progreso y compromiso con el transporte

La CETM se ha consolidado como un interlocutor de referencia ante las Administraciones, y seguirá trabajando en la defensa de las empresas y profesionales del transporte que mantienen las cadenas de suministro en funcionamiento.

Bien está lo que bien acaba: balance de 2025 y claves para un 2026 más favorable

El transporte por carretera cierra 2025 con problemas persistentes, pero acuerdos laborales y cambios normativos permiten iniciar 2026 con optimismo prudente.

Carta a los Reyes Magos

Ahora que los Reyes Magos están preparando su viaje a España, Javier Arnedo quiere advertirles de algunas de las situaciones que pueden encontrarse en las carreteras del país con las restricciones y normativas vigentes.

El valor de la energía en el mapa logístico del futuro (y presente)

La disponibilidad de energía fiable y limpia se ha convertido en un elemento decisivo en el desarrollo de plataformas logísticas, que evolucionan hacia infraestructuras capaces de generar, almacenar y distribuir energía para reforzar la resiliencia de la cadena de suministro.

DUM, retos y fortalezas de la logística de última milla

Los edificios destinados a dar soporte a la Distribución Urbana de Mercancías presentan características específicas que varían según el operador, lo que explica que, en la mayoría de los casos, se desarrollen bajo la modalidad llave en mano.

Los marinos mercantes, excluidos del I Congreso Nacional del Sector Portuario

No se ha invitado al Congreso a los representantes de la Marina Mercante Española, en particular al Colegio Oficial de la Marina Mercante Española, pese a que la actividad de los puertos depende de forma directa del trabajo de los marinos.

¿Quién paga la fiesta?

Existen en España alrededor de 30,5 millones de vehículos sujetos a la obligación de la baliza V-16, que a un precio medio de 35 euros, suponen más de 1.000 millones de euros, de los cuales Hacienda ingresará alrededor de 180.

La energía, el nuevo lujo del suelo logístico

Mientras un número reducido de terrenos cuentan con acceso inmediato a energía, por otro, grandes superficies industriales teóricamente disponibles, en la práctica se vuelven inviables sin inversiones adicionales.

Digitalización y automatización, el nuevo motor de la logística global

La intersección entre digitalización, consolidación y expansión geográfica está redefiniendo el futuro de la logística, de forma que la capacidad de las empresas para integrar tecnologías avanzadas, adaptarse a nuevos patrones de consumo y operar en mercados diversificados será determinante para su competitividad.

Dinamismo inversor, demanda a la expectativa

La inversión inmologística muestra señales de recuperación en 2025 tras la bajada de tipos y una mayor estabilidad macroeconómica, aunque persisten retos como la escasez de producto, la falta de suelo y la demanda contenida en los principales mercados logísticos españoles.

La expansión del amoniaco renovable: retos y oportunidades

Su implantación a gran escala todavía enfrenta varios retos logísticos, tecnológicos, regulatorios y de inversión que deben abordarse de forma coordinada para que el amoniaco renovable se convierta en una realidad.

¿Está la OMI en manos de EE.UU. y en contra de la descarbonización del transporte marítimo y la lucha contra el cambio climático?

El viernes 17 de octubre fue un día negro para la OMI, pues de forma inesperada, se decidió no adoptar las medidas previstas contra el cambio climático y la descarbonización del transporte marítimo, posponiendo su adopción durante un año.

Lo advertimos

Del “win to win” que prometían con el aumento de masas y dimensiones, porque iba a ser ventajoso tanto para el transportista como para el cargador, nos hemos topado con la cruda realidad, esto es, un amaño para el exclusivo beneficio del cargador.

Del precio al partenariado

La escasez de conductores, la complejidad regulatoria y la propia consolidación empresarial han puesto en evidencia algo elemental: cuando tratamos el transporte como socio y no como gasto, el resultado mejora para todos.

Punto de inflexión: concentración y profesionalización

La ausencia de relevo generacional en muchas empresas familiares y la creciente presión de los clientes aceleran la necesidad de compañías más grandes, capaces de ofrecer un servicio excelente en territorios más amplios.

Las 44 toneladas y el exceso de tolerancia: ¿van a ser seguras las carreteras españolas?

Teniendo en cuenta que con la modificación muchos vehículos van tener una Masa Máxima Autorizada coincidente con la Masa Máxima técnicamente admisible, se va permitir que circulen sin riesgo a ser sancionados con claros excesos sobre los límites establecidos por el fabricante.

Resiliencia en la cadena de suministro: cómo convertir las vulnerabilidades en fortalezas

A medida que las cadenas de suministro globales se vuelven cada vez más complejas, las organizaciones deben priorizar la resiliencia y la seguridad de los datos para protegerse contra los riesgos y las interrupciones en constante evolución.

La logística inteligente necesita geolocalización inteligente

La española inAtlas facilita a los directivos una herramienta que permite evaluar el comportamiento del mercado y detectar zonas de riesgo, evitando inversiones en áreas de bajo retorno o movimientos logísticos con baja viabilidad operativa.

Al fin las 44 toneladas

La de las 44 toneladas ha sido una demanda deseada desde hace ya casi quince años por los cargadores, que al final se ha visto reflejada en el BOE.

La doble tasación a los combustibles convencionales

A las dificultades de regulación que toda actividad compleja conlleva, se une ahora la implementación de las políticas “verdes” que se derivan del Acuerdo Verde de la UE por el que se implementan nuevos impuestos y tasas relacionados con las emisiones de CO2 de los vehículos.

Las operaciones en el comercio exterior de productos de frío

Es preciso que que las distintas Administraciones tomen conciencia de que es básico trabajar para ganar eficiencia, con el único objetivo de la mejora de las actuaciones que se llevan a cabo en las operaciones de comercio exterior.

El Puerto de Algeciras, referente internacional en tráficos perecederos

La ampliación de esta última en la Fase B de Isla Verde Exterior, anunciada recientemente por sus accionistas HMM y CMA CGM, supondrá la atracción de mayor actividad en el ámbito del sector de los tráficos perecederos.

Cadena de frío 4.0 en la logística internacional

En la cadena de frío 4.0, la tecnología es el nuevo termómetro de competitividad con herramientas que emiten alertas si se supera el umbral crítico o plataformas predictivas que anticipan riesgos.

El nuevo mapa del transporte a temperatura controlada

Los grandes operadores, y cada vez más fondos de inversión, están liderando estas operaciones para ganar escala, ampliar servicios y reforzar su presencia geográfica.

Contra la incertidumbre, cadena de frío

La solución parece estar en esa vuelta a lo básico, que en este ámbito es el mantenimiento de la cadena de frío y el alto grado de especialización que implica la actividad.

Navegando la incertidumbre: cómo la inteligencia de procesos redefine la resiliencia de las cadenas de suministro

La inteligencia de procesos no solo permite identificar ineficiencias, sino que proporciona estrategias accionables para optimizar las cadenas de suministro y minimizar el impacto de los aranceles en la operativa empresarial.

Desafíos portuarios y logísticos

El sector logístico y portuario ha estado en los últimos años a la altura de las circunstancias, no solo en la adaptación a nuevos escenarios, sino siendo en muchos casos, como palanca fundamental de esos cambios.

Gracias por el viaje, balance de una etapa al frente de la CETM

Desde la CETM hemos apostado siempre por el diálogo, la cohesión y la defensa profesional de nuestros asociados, resistiendo ante crisis económicas, huelgas, la pandemia y los efectos de la guerra en Ucrania.

Retrospección

Sólo con perspectiva temporal podemos poner en contexto el cambio y sobre todo la evolución y la transformación pendiente, mediante una mirada atrás para seguir hacia delante.

Aranceles y logística, un reto a afrontar

Los operadores logísticos y las cadenas de suministro se encuentran bajo presión debido a las tensiones geopolíticas que causan los aranceles: rutas que dejan de ser seguras.

La guerra arancelaria impulsa la transformación digital en las aduanas

En un escenario marcado por las tensiones arancelarias, optimizar procesos implica ahorrar costes significativos en cada transacción, minimizar errores y evitar retrasos que pueden multiplicar gastos logísticos.

Del bioetanol al cielo: una historia que Europa no puede dejar pasar

El autor resalta el papel que puede jugar el bioetanol en la descarbonización del transporte aereo, en un momento en el que debe reducir sus emisiones mientras la demanda de queroseno continúa su imparable alza.

El origen valenciano de la edad de oro de la logística nacional

Las actuaciones previstas en el entorno portuario para incrementar su capacidad van a tener un efecto multiplicador en el sector logístico en todo el país sin olvidar que a estas acciones debe sumarse en el medio plazo el esperado desarrollo del Corredor Mediterráneo.

MELYT, por un sector en el que respiremos todos mejor

El feminismo es una forma de ver el mundo que abre posibilidades para todos, no sólo para las mujeres. En una sociedad donde las mujeres son libres, todos respiran mejor.

La escasez de conductores de camiones en Europa: un problema sin solución a la vista

La profesión de conductor de camiones sigue estando injustamente infravalorada, poco se habla de los sacrificios que hacen estos profesionales con jornadas largas, aislamiento familiar, condiciones de descanso en ocasiones precarias o presión constante para cumplir con los plazos.

Hacia una inmologística más eficiente, sostenible e innovadora

La situación financiera y macroeconómica en Europa y el propio contexto del sector han generado retos para la industria que podemos dividir entre aquellos que son coyunturales y el que, para nosotros, continúa siendo el gran desafío: la última milla.

Merecimientos

Este año, los Premios10 de Cadena de Suministro a la Excelencia en Logística y Transporte reconocen experiencias que impulsan la sostenibilidad, la transformación digital, la robotización, el desarrollo empresarial, el crecimiento y la búsqueda de nuevas fronteras.

La digitalización como palanca transformadora

La tecnología, la conectividad y la digitalización ofrecen un potencial enorme para optimizar procesos y reducir las emisiones de efecto invernadero en el transporte.

Los robots humanoides no tienen utilidad en los almacenes automatizados

Los prototipos emergentes de robots humanoides son un truco publicitario y desacreditan a la industria de los almacenes, donde ya existe una amplia gama de opciones eficaces no humanoides.

Digitalización en el transporte: tecnología sí, pero con sentido humano

La tecnología por sí sola no transforma nada, parece obvio, cuando son las personas quienes marcan el rumbo, y en un sector tan complejo, como el transporte, la experiencia humana no es sólo valiosa: es insustituible.

El tráfico aeroportuario entre España y América Latina seguirá creciendo en 2025

La relación comercial entre ambas zonas se ve reforzada por tratados de libre comercio y la creciente demanda de productos latinoamericanos en Europa, desde minerales peruanos hasta café colombiano.

Agentes de IA en Supply Chain: del caos al control inteligente

En el contexto eactual en el que los equipos de planificación, compras, logística y operaciones están enfrentando una presión inédita, los agentes de inteligencia artificial ofrecen una capacidad imposible de alcanzar con recursos humanos, correos electrónicos y hojas de cálculo.

Apagón en España: una llamada de atención sobre los riesgos políticos en la cadena de suministro

La energía, las telecomunicaciones y la ciberseguridad son ahora nodos esenciales en la arquitectura de la cadena de suministro, cuya vulnerabilidad puede generar efectos dominó sobre todo el sistema productivo.

Por unas cadenas de suministro más ágiles, resilientes y orientadas al cliente

El futuro de la supply chain es digital y el momento de actuar para conseguir cadenas de suministro más inteligentes y resilientes es ahora., pero se necesita una visión clara, compromiso organizativo y talento especializado.

Digitalización en el transporte eficiencia, sostenibilidad y colaboración como clave del éxito

La transformación digital es importante, pero su implementación aún avanza a ritmos desiguales ya que hay tener el know-how del negocio e identificar dónde está la necesidad real.

La experiencia de Cliente: la última milla de oro

La transformación del sector pasa también por una firme apuesta por la innovación en diferentes ámbitos para lograr la mejor experiencia de cliente, ofreciendo un servicio inteligente, flexible y personalizado.

Digitalizar es mucho más

Es tal el potencial disruptivo que tiene este conjunto de herramientas que es difícil hacer pronósticos sobre un proceso que ya ha transformado a la sociedad en todos los niveles.

Retos para los armadores en un contexto globalizado e incierto

Ante las recientes normas ambientales aprobadas por la UE, resulta fundamental que el Comité de Protección del Medio Marino de la Organización Marítima Internacional acuerde unas reglas globales y ambiciosas para el transporte marítimo que terminen con las normativas regionales europeas.

El nuevo Reglamento General de Seguridad europeo en remolques y semirremolques

La modificación progresiva de masas y dimensiones nacionales e internacionales no hace pensar en variaciones significativas de la demanda, con la excepción de los dollies para configuraciones euromodulares, que se multiplicaron por dos el pasado año y seguirán al alza en los próximos meses.

Proyecto de Ley de Movilidad Sostenible

Una Ley de Movilidad estatal, salvo en algunas cuestiones, ha de limitarse a establecer objetivos y principios, ya que la aplicabilidad de disposiciones positivas está muy limitada por razón competencial.