Mercedes enriquece la gama de su tractora eléctrica eActros con la incorporación de una nueva variante de cabina baja.
El nuevo Mercedes‑Benz eActros Lowliner amplía las aplicaciones de la tractora eléctrica enseña de la marca alemana al ámbito del gran volumen y de cargas pesadas.
Pedidos y producción
Esta nueva variante estará disponible con dos y tres grupos de baterías para pedidos a partir del tercer trimestre de 2026. A su vez, la producción del nuevo modelo está previsto para comenzar en el segundo cuarto de 2027 en la planta alemana de Wörth am Rhein.
El Mercedes‑Benz eActros Lowliner se basa en el concepto tecnológico general del eActros 600, que ya cuenta con unas 40 variantes derivadas del vehículo base, incluido el eActros 400 con dos baterías en lugar de tres.
Como el resto de la gama, esta variante equipa también eje de transmisión eléctrica, baterías de celdas de fosfato de hierro y litio, sistema eléctrico a bordo de 800 voltios, salpicadero interactivo y sistemas integrales de asistencia al conductor.
El Mercedes-Benz eActros Lowliner se ofrece como tractora 4x2 con una distancia entre ejes de 4.000 mm y tiene alturas comparables a las de otros camiones diésel de su misma configuración.
Las dos variantes de cabina baja
La unidad se ofrece con dos o tres packs de baterías que ofrecen una capacidad de 414 kWh para el eActros 400 Lowliner y de 621 kWh para el eActros 600 Lowliner.
La autonomía del eActros 600 Lowliner es similar a la del eActros 600 estándar, que alcanza los 500 kilómetros sin recarga intermedia con tres baterías y un peso bruto combinado de 40 toneladas métricas.
A su vez, el eActros 400 Lowliner, equipado con dos baterías, tiene un menor peso y, por lo tanto, ofrece una mayor capacidad de carga que el eActros 600 Lowliner con tres baterías y alcanza hasta 24 toneladas, frente a las 21 toneladas del eActros 600 Lowliner.
