Uno de los grandes retos del transporte frigorífico es mantener la cadena de frío dentro de los vehículos durante las paradas de reparto. Cada vez que se abren las puertas, la temperatura exterior dificulta mantener la carga a un nivel adecuado para conservar la calidad y frescura de los productos.
Ante este desafío, BlueSeal ha desarrollado unas cortinas de aire que crean una barrera climática eficaz durante las aperturas, manteniendo el aire frío dentro del vehículo y reduciendo la carga de trabajo de la unidad de refrigeración, pues cuando el aire frío escapa del vehículo, debe consumir más energía para devolver la carga a su temperatura inicial.
Esta tecnología nace de un proyecto de investigación sobre eficiencia energética que identificó la apertura de puertas durante la carga y descarga como uno de los principales puntos críticos de la pérdida de frío en el transporte frigorífico. Durante años, las cortinas de tiras de PVC han sido la solución más común para limitar esta pérdida de frío.
Una alternativa eficaz y cómoda
Sin embargo, los conductores deben apartarlas manualmente durante las entregas, lo que permite que el aire frío se escape en el momento más crítico. Multiplicado por cada parada de reparto a lo largo del día, este fenómeno se convierte en una pérdida energética significativa y costosa.
BlueSeal busca aportar una alternativa más eficaz mediante una barrera de aire continua que no interfiere con el trabajo del conductor. De esta manera, el aire frío permanece dentro del vehículo durante toda la apertura de puertas, reduciendo las pérdidas de energía.
Además de mejorar el confort de trabajo de los conductores, estas cortinas contribuyen a reducir el consumo de combustible de los equipos frigoríficos y las emisiones asociadas. No obstante, en los últimos años, esta tecnología también se ha integrado cada vez más en vehículos eléctricos.
De hecho, en 2019 se utilizaron para unas pruebas de la Brunel University y el Centro para el Uso de la Energía Sostenible en Cadenas Alimentarias, que demostraron un ahorro de hasta un 45% de energía en la recuperación de la temperatura tras la apaertura de puertas en un camión de 18 toneladas. Actualmente, están instaladas en más de 25.000 vehículos en todo el mundo, utilizados por distribuidores de alimentos, productos farmacéuticos y otras mercancías sensibles a la temperatura.
