Los talleres españoles de vehículo industrial han cerrado los últimos doce meses con un ligero crecimiento en la carga de trabajo, y un auge de la cifra de negocio debido al crecimiento de los precios.
Esa es la principal conclusión del último informe anual de evolución de mercado elaborado por el Club de la Posventa del Vehículo Industrial, según el cual de septiembre de 2025 a agosto de 2026, los talleres españoles de camión y autobús aumentaron un 0,8% el número de órdenes de reparación.
Por su parte, la facturación creció un 4,2%, gracias a un incremento de los precios del 3,3%. Esta tendencia anual se ve reflejada en los resultados del cuarto bimestre del 2026, que muestran que en julio y agosto de 2026 aumentó en un 0,5% el número de órdenes de reparación en comparación con esos dos mismos meses de 2025, pero se constata un crecimiento del 4,3% en la facturación, mientras que los precios del taller han registrado un incremento del 3,9% en relación al mismo periodo de 2025.
Además, según los datos facilitados por el Club, entre septiembre de 2025 y agosto de 2026, los talleres españoles que mantienen y reparan camiones y autobuses facturaron algo más de 2.373 millones de euros, cuando en los doce meses anteriores habían alcanzado unas ventas cercanas a los 2.278 millones.
Este análisis se ha realizado con las órdenes de reparación de una muestra de 268 talleres que trabajan el vehículo industrial en España. Esos talleres forman parte del universo de 7.979 talleres que integran la base de datos del Club, entre especialistas y exclusivistas.
