La IAA Transportation 2026 ha entregado este lunes 14 de septiembre en Hannover sus Stars of the Year Awards, que reconocen las principales novedades e innovaciones de la industria europea del vehículo industrial y comercial.
Entre los principales galardones de esta edición, la nueva gama eléctrica de Volvo Trucks ha sido elegida International Truck of the Year 2027, mientras que el nuevo Renault Trafic E-Tech Electric se ha impuesto como International Van of the Year 2027. Por su parte, ZF ha recibido el Truck Innovation Award 2027 por su tecnología TraXon Hybrid.
Los premios se han entregado durante la jornada de prensa previa a la IAA Transportation, que reúne esta semana en Hannover las principales novedades de fabricantes de vehículos industriales, comerciales, componentes y semirremolques.
Volvo, Truck of the Year 2027
El jurado del International Truck of the Year, integrado por 24 miembros, ha concedido el premio a la nueva generación de eléctricos de Volvo Trucks, que comprende las familias FH, FM, FMX y FH Aero Electric.
Los periodistas especializados que integran el jurado han valorado especialmente la combinación de mayor autonomía, eficiencia energética y flexibilidad operativa que ofrece esta nueva generación, así como la amplitud de aplicaciones que puede cubrir.
La nueva generación eléctrica de Volvo Trucks ha convencido al jurado por su autonomía, eficiencia energética y flexibilidad operativa.
Precisamente, Volvo acaba de iniciar en su planta de Tuve, en Gotemburgo, la producción en serie de esta nueva gama. Su principal novedad es el FH Aero Electric de autonomía extendida, que gracias a la incorporación de un nuevo eje eléctrico permite alojar una mayor capacidad de baterías y alcanzar hasta 700 kilómetros con una carga.
El presidente del jurado, Florian Engel, considera que la nueva gama refleja la rapidez con la que el transporte pesado eléctrico a batería está evolucionando desde aplicaciones concretas hacia una solución de transporte más amplia.
Por su parte, ZF se ha adjudicado el Truck Innovation Award 2027 con TraXon Hybrid, una solución que integra la hibridación directamente en la arquitectura de la transmisión para vehículos industriales pesados.
El sistema combina la experiencia de ZF en transmisiones para pesados con sus desarrollos en cadenas cinemáticas electrificadas para ofrecer a los fabricantes otra alternativa destinada a reducir el consumo y las emisiones de CO₂.
El Trafic, mejor comercial ligero
En el ámbito de los vehículos comerciales ligeros, el Renault Trafic E-Tech Electric de cuarta generación ha obtenido el International Van of the Year 2027.
El jurado ha tenido en cuenta su aportación en ámbitos como la eficiencia, seguridad, protección medioambiental y sostenibilidad del transporte ligero de mercancías. Se trata del sexto título conseguido por Renault, que llega además 25 años después de la anterior victoria del Trafic.
El Renault Trafic E-Tech Electric consigue para Renault su sexto International Van of the Year.
El nuevo modelo, presentado estos días en Hannover, ofrece más de 470 kilómetros de autonomía, arquitectura eléctrica de 800 V y una capacidad de recarga que le permite recuperar hasta 280 kilómetros en 20 minutos. Cuenta con hasta 5,8 m³ de volumen de carga y 1,3 toneladas de carga útil.
El Stellantis ProOne Compact Van ha ocupado la segunda posición, mientras que Farizon V7E y Volkswagen Caddy Cargo han compartido el tercer puesto.
Cinco premios para los semirremolques
Los International Trailer Awards 2027 se han dividido en cinco categorías. En carrocerías, Schmitz Cargobull se ha impuesto con el S.KO CITY equipado con la unidad frigorífica S.CU MT-DUALEVAP, por delante de Humbaur y D-Tec.
En la categoría de chasis, Kögel ha obtenido el primer premio con su LIGHT PLUS, optimizado para su utilización con tractoras eléctricas, mientras que BPW y Junge Fahrzeugbau han ocupado la segunda y tercera posición, respectivamente.
Kässbohrer ha ganado en componentes con su Modular Floor System K.MFS, por delante de Carrier Transicold, reconocida por su concepto de seguridad para refrigerantes A2L, y MRF.
Por otro lado, el premio Future ha recaído en Krone por su TrAIler Health Monitoring System, seguido del chasis para contenedores químicos de Fliegl adaptado a tractoras eléctricas y del sistema desarrollado por SDG Modultechnik.
Finalmente, la edición de 2026 incorpora por primera vez un Community Award, decidido por la comunidad, que ha correspondido a Koluman por su Adaptive Hidden Sidewall Platform Trailer, AHSP.
La IAA Transportation completa la entrega de premios con una exposición en el pabellón 22 dedicada al 50º aniversario del International Truck of the Year, en la que se reúnen alrededor de veinte camiones premiados a lo largo de las últimas cinco décadas.
