La creciente complejidad de la distribución urbana de mercancías plantea nuevas exigencias para el desarrollo de instalaciones logísticas, especialmente en lo que respecta a su localización, la disponibilidad de espacios adecuados y la viabilidad económica de los proyectos.
Estas cuestiones protagonizarán el tercer bloque de LoginREAL26, el encuentro inmobiliario para logísticos organizado por Cadena de Suministro, que celebrará su séptima edición el próximo jueves 5 de noviembre en el Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de Madrid.
La necesidad de acercar las mercancías a los puntos de consumo, reducir los tiempos de entrega y adaptar las operaciones a las restricciones de circulación obliga a replantear los modelos de implantación logística en las ciudades y sus áreas metropolitanas.
Sin embargo, la escasez de suelo, los elevados costes inmobiliarios y las limitaciones urbanísticas dificultan el desarrollo de instalaciones capaces de responder a las necesidades de operadores y empresas de distribución.
Los retos inmobiliarios de la última milla
El tercer bloque de LoginREAL26 comenzará con una intervención de José Antonio Ortega, del Colegio de Ingenieros de Caminos, que abordará los principales retos y fortalezas de la distribución urbana de mercancías.
Su exposición servirá de introducción a la mesa redonda "Instalaciones para la distribución urbana: localización, viabilidad y requisitos operativos", que tendrá lugar a continuación y estará coordinada por el propio Ortega.
El acceso a suelo urbano y la rentabilidad de los proyectos condicionan el desarrollo de nuevas instalaciones para la distribución de última milla.
El debate contará con la participación de Javier Conde, de EYSA Servicios; Regina Utrilla, de Mediterránea de Control; Ramón García, del Centro Español de Logística; y Daniel Latorre, de CityLogin.
La mesa permitirá contrastar las perspectivas de distintos actores relacionados con la logística urbana y analizar hasta qué punto la oferta inmobiliaria disponible responde a las necesidades reales de las operaciones de distribución.
Uno de los principales asuntos será la ubicación de las instalaciones, un factor determinante para reducir las distancias de reparto, optimizar las rutas y garantizar la calidad del servicio, pero que también condiciona los costes de explotación.
Nuevos modelos para la logística urbana
Otro de los aspectos que se abordarán será la viabilidad económica de los espacios logísticos urbanos, especialmente en un contexto de competencia por el suelo con otros usos y de creciente presión sobre los costes inmobiliarios.
El debate permitirá explorar las posibilidades de aprovechamiento de instalaciones existentes, la transformación de espacios industriales y el desarrollo de nuevas fórmulas de implantación adaptadas a las particularidades de la última milla.
Representantes de EYSA Servicios, Mediterránea de Control, el CEL y CityLogin analizarán los requisitos inmobiliarios de la logística urbana.
También se analizarán los requisitos técnicos y operativos de estas instalaciones, desde la accesibilidad y las zonas de carga y descarga hasta la disponibilidad energética, las necesidades de electrificación de las flotas y la integración de las operaciones logísticas en el entorno urbano.
La coordinación entre operadores, propietarios inmobiliarios y administraciones públicas constituye otro de los elementos que pueden determinar el futuro de estos desarrollos, especialmente ante la necesidad de compatibilizar la eficiencia de las operaciones con las exigencias de movilidad y sostenibilidad de las ciudades.
Con este tercer bloque, LoginREAL26 cerrará una jornada dedicada a examinar los principales desafíos del inmobiliario logístico español, desde las perspectivas de inversión y rentabilidad hasta los nuevos requisitos de los usuarios y las particularidades de las instalaciones destinadas a la distribución urbana.
El programa completo y el formulario de inscripción para la jornada, que se celebrará el jueves 5 de noviembre en Madrid, están disponibles en la web oficial de LoginREAL26.
