Nueve aeropuertos de la red de Aena que ya participaban en el programa Airport Carbon Accreditation en años anteriores han renovado, mantenido o incrementado su nivel de acreditación, de acuerdo con la hoja de ruta del gestor aeroportuario para ser
Net Zero en 2030. El Consejo Internacional de Aeropuertos reconoce con esta certificación los esfuerzos de los aeropuertos para la gestión y reducción de sus emisiones de CO2. Este año, los de Barajas, El Prat y Palma de Mallorca han presentado su huella ambiental para el mantenimiento del nivel 4, mientras que los aeropuertos de Alicante-Elche Miguel Hernández, Málaga e Ibiza han conseguido este nivel por primera vez.
Para ello, ha sido necesario definir un objetivo de reducción de las emisiones de los aeropuertos y demostrar su papel impulsando activamente las actuaciones de terceros encaminadas a la reducción de emisiones.
Además, el Aeropuerto de Menorca ha renovado el Nivel 3, lo que implica el cálculo de la huella de carbono de las emisiones directas e indirectas del aeropuerto, acreditar procedimientos eficaces de gestión del carbono, demostrar reducciones cuantificadas de las emisiones y disponer de un plan para involucrar a terceras partes.
A su vez, el Aeropuerto César Manrique-Lanzarote ha renovado el Nivel 2 y el de Santiago-Rosalía de Castro asciende a este nivel por primera vez, para lo que es necesario verificar la huella de carbono de las actividades de control directo del aeropuerto y definir un plan de gestión del carbono.
Además de estos nueve aeropuertos, antes de finales de 2026 los 10 aeropuertos de la red que se incorporaron al programa ACA el año pasado ascenderán a Nivel 2: Valencia, Sevilla, Fuerteventura, Gran Canaria, Tenerife Sur, Tenerife Norte-Ciudad de La Laguna, Bilbao, La Palma, El Hierro y La Gomera.
Por otra parte, el Aeropuerto Internacional Región de Murcia y el Aeropuerto de Zaragoza participarán este año por primera vez en el programa con diferentes niveles de acreditación.
