Airbus prevé que la flota global de aviones de carga se disparará un 46% para 2045, hasta alcanzar las 3.460 unidades, frente a las 2.360 aeronaves cargueras en servicio el pasado 2025.
El fabricante estima que en ese tramo el mercado demandará 2.670 cargueros que se destinará tanto a reemplazar modelos viejos, segmento al que se destinarán 1.580 nuevos aviones en el período, así como a ampliar flota, con 1.090 unidades.
Además, Airbus detalla que de ese total, 1.140 serán de pasillo único, 860 serán aviones de fuselaje ancho de tamaño mediano y 670 serán aviones de fuselaje ancho de gran tamaño. Así mismo, unas 970 aeronaves serán de nueva fabricación, mientras que 1.700 serán conversiones de aviones de pasajeros.
Necesidades por áreas geográficas
Por áreas geográficas, la demanda de las 2.670 entregas de aviones de carga estará encabezada por América del norte y Asia-Pacífico, con 925 y 850 aeronaves, respectivamente; en conjunto, dos tercios en su conjunto de la demanda mundial total.
Por su parte, la demanda en Europa alcanzará las 515 aeronaves, mientras que en Iberooamérica llegará a 165, en Oriente Medio a 125 y en África a 90.
Airbus argumenta que el segmento de carga aérea está mostrando su resiliencia en un contexto de fuertes convulsiones provocadas por los conflictos armados y los enfrentamientos comerciales, y que crecerá a un ritmo anual de 3,2% los próximos 20 años.
