Amazon ha dado el paso esta semana de abrir su red logística para prestar servicios a terceros, como si fuera un operador logístico más en el mercado.
De manera particular, el lanzamiento de lo que la multinacional denomina Amazon Supply Chain Services supone dar servicios de transporte, almacenamiento, distribución y reparto de paquetería para empresas de diferentes tamaños y sectores.
Transporte, reparto, distribución y almacenamiento
Concretamente, en el ámbito del transporte de mercancías, la red de transporte de Amazon abarca el transporte marítimo, aéreo, terrestre y ferroviario, con una flota de más de 80 000 semirremolques, más de 24 000 contenedores y más de 100 aeronaves.
A su vez, en los segmentos de distribución y almacenamiento, la compañía permite acercar inventarios a sus destinatarios finales para reducir pasos en la cadena de suministro y reducir costes logísticos.
Por otro lado, en el reparto de paquetería, Amazon quiere aprovechar el potencial que tiene su red, incluyendo consignas para reparto extradomiciliario, para entregas con diferentes urgencias, desde los envíos ultrarrápidos a servicios semanales con un alto nivel de visibilidad apoyado en sus propias tecnologías de etiquetado y seguimiento.
Aprovechar una red desarrollada durante años
La norteamericana ha venido desplegando todos estos servicios logísticos para su propia plataforma de comercio electrónico, pero la complejidad de su malla y el grado de desarrollo alcanzando la permiten ahora llegar al mercado como si fuera un 3PL al uso más.
Con más detalle, la estadounidense pretende aprovechar lo que considera un momento adecuado para lanzarse en el ámbito de los servicios logísticos externalizados, especialmente en segmentos como salud, automoción, industria y gran consumo.
