El Centro Español de Logística, que en el último año ha incrementado en un 15% su número de asociados y ha formado a 1.452 alumnos, un 384% más, aborda el 2026 con una hoja de ruta centrada en el impulso de nuevos proyectos de innovación, la actualización de su formación y el refuerzo de su presencia territorial.
De momento, ya tiene programados 20 eventos en distintas ciudades, que incluirán jornadas técnicas, foros especializados y eventos exclusivos de networking. Además, tras la consolidación del Comité CEL Levante, pondrá en marcha el Comité CEL Cataluña e impulsará nuevos comités temáticos, como el Comité de Mercancías al Tren y el Comité de Sostenibilidad y Aplicabilidad de los CAE’s a la logística.
En cuanto a la formación, destaca el despliegue del Proyecto Fénix, consistente en una actualización de su modelo formativo basada en la colaboración directa con empresas asociadas y organizaciones usuarias de formación.
La idea es avanzar hacia modelos más prácticos y flexibles, y que estén más en consonancia con la realidad de las empresas. También se incorporarán nuevas metodologías y tecnologías educativas, apostando por la formación virtual e inmersiva, en la que el CEL ya hizo sus primeras incursiones a lo largo de 2025.
Apuesta por la innovación
Por otra parte, la innovación seguirá siendo uno de los ejes claves del proyecto. Así, el próximo año está prevista la reedición de sus estudios punteros, así como el impulso de proyectos de investigación industrial desarrollados con financiación pública nacional y europea.
Entre los proyectos actualmente en ejecución destaca Cologis, centrado en mejorar la interoperabilidad de la trazabilidad logística urbana mediante el desarrollo y estandarización del Identificador Único de Bulto. También se desarrollará Induvet, orientado a la aplicación de realidad virtual inmersiva en la formación técnica en entornos industriales y logísticos, abordando procesos como la recepción de mercancías, la trazabilidad del producto y la correcta gestión del almacenaje.
Por su parte, la iniciativa ADoS avanza en el desarrollo de soluciones tecnológicas para mejorar la maniobrabilidad de vehículos euromodulares, especialmente en maniobras complejas, mediante el uso de modelos avanzados, sensórica y tecnologías digitales.
