DHL concretará cambios en su estructura de gestión a primeros de mayo

DHL espera que sus accionistas den luz verde en mayo a una modernización de su estructura de gestión, que incluye una nueva denominación de su matriz y una reducción de capital.

09/03/2026 a las 11:16 h
Los accionistas de la alemana se reúnen en junta el próximo 5 de mayo.
Los accionistas de la alemana se reúnen en junta el próximo 5 de mayo. Foto: DHL

Con la presentación de sus resultados en 2025 la semana pasada, DHL también notificó un importante cambio organizaivo que espera concretar en su junta general del próximo 5 de mayo.

El operador alemán tiene previsto modernizar su estructura con el objetivo de armonizar la estructura legal del grupo con su estructura de gestión.

Nueva denominación y reducción de capital

Además, por otro lado, la dirección de la germana también planea cambiar el nombre de la empresa matriz que cotiza en bolsa a DHL AG.

Por otro lado, DHL también tiene la intención de que sus accionistas den el visto bueno al acuerdo de reducción de capital que se necesita en la citada junta del 5 de mayo.

Resultados de 2025

La compañía estima que el pasado ejercicio superó sus objetivos, pese a que sus ingresos disminuyeron un 1,6%, hasta los 82 900 millones de euros, debido también al impacto del tipo de cambio y a la reducción de volúmenes en las rutas a Estados Unidos.

En este sentido, debido a la gestión activa de la capacidad y a las mejoras estructurales de costes, el Grupo DHL incrementó su beneficio operativo un 3,7%, hasta los 6100 millones de euros, superando así su previsión de beneficios de al menos 6.000 millones de euros.

Previsiones 2026

De cara a este 2026, el grupo prevé que se mantengan las actuales incertidumbres geopolíticas y, por lo tanto, seguirá centrándose en mejoras de eficiencia, la gestión activa de la capacidad y la implementación de su programa de costes.

Con más detalle, para el ejercicio 2026, la alemana prevé un beneficio operativo superior a 6.200 millones de euros y un flujo de caja libre (excluyendo fusiones y adquisiciones) de aproximadamente 3.000 millones de euros.

Así mismo, el operador también espera un beneficio operativo de más de 5.600 millones de euros para DHL y de más de 900 millones de euros para Post & Parcel Germany.

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