El Parlamento francés ha eliminado las zonas de bajas emisiones para vehículos contaminantes, a través de la nueva ley de simplificación de la vida económica. Ausente en el texto inicial, la eliminación de las ZBE fue introducida mediante enmiendas de la ultraderechista Agrupación Nacional y la conservadora Los Republicanos.
Como explican desde EFEVerde, la enmienda clave fue impulsada principalmente por Pierre Meurin, diputado del partido ultraderechista, que abanderaba la lucha contra estas áreas desde 2022. La norma ha recibido ya el visto bueno del Senado, tras haber sido validada ya por la Asamblea Nacional, aunque aún deberá superar el examen del Consejo Constitucional, donde varios grupos parlamentarios confían en que pueda ser anulada.
Debate social y político
Las zonas de bajas emisiones son una de las principales herramientas para combatir la contaminación atmosférica en muchos países de Europa, ya que restringen el acceso a los grandes núcleos urbanos a los vehículos más contaminantes en función de su nivel de emisiones.
En París, así como en otras ciudades como Lyon o Marsella, la implantación de estas zonas ha ido acompañada de un calendario progresivo de restricciones que limita cada vez más la circulación de vehículos antiguos, en particular los diésel.
Sin embargo, a pesar de sus ventajas, la aplicación de esta medida ha generado un amplio debate social y político, especialmente entre conductores y sectores profesionales que dependen del vehículo privado.
