GLS Spain continúa optimizando su red con la ampliación de su nave logística en el Centro de Transportes de Benavente, uno de los principales nodos logísticos del noroeste peninsular, que cuenta con acceso directo a la A-6.
Las instalaciones alcanzarán ahora una superficie total de 5.300 m² e incorporarán en los próximos meses un sistema de clasificación automatizada, con lo que la capacidad de procesamiento aumentará hasta los 11.000 paquetes por hora, mejorando significativamente la eficiencia operativa y reducir los tiempos de entrega en toda la región.
El proyecto se ha planificado en dos fases diferenciadas, ejecutadas con la nave en plena operación, lo que ha requerido un elevado nivel de coordinación, negociación previa y planificación técnica por parte de los equipos implicados.
Un proyecto en dos fases
La primera fase, para llegar a la campaña de Black Friday y Navidad de 2025, incluyó la creación de nuevos muelles, cambios de puertas, mejora del equipamiento, modificación de accesos, la implementación de un sistema de videovigilancia y mejoras de telecomunicaciones.
Esta primera fase contempló además la construcción de nuevas oficina y la ejecución de un centro de transformación para incrementar la potencia eléctrica disponible en la nave.
La segunda fase, actualmente en ejecución, contempla la implementación del sistema de clasificación automatizada. Tras una detallada planificación para garantizar la compatibilidad del despliegue tecnológico con la operativa, GLS Spain realizará las pruebas finales durante en septiembre, de manera que las instalaciones estén listas para los meses de alta actividad de 2026.
Como se ha adelantado, la nave incorporará un avanzado sistema de clasificación automatizada y dos líneas de alimentación, permitiendo a GLS escalar su operativa y responder a los picos de demanda con mayor agilidad. El sistema de clasificación contará con 10 salidas dobles automáticas, 8 posiciones de carga a granel y 3 posiciones de alimentación a granel, junto a 7 posiciones para furgonetas de descarga, 2 de carga y hasta 37 posiciones para tráileres.
Eficiencia y bienestar laboral
Por otro lado, la instalación dispondrá de dos puntos de carga eléctrica de 100 kW y 3 de 22 kW para vehículos eléctricos. El edificio estará equipado con sistemas inteligentes de iluminación y señalización para optimizar los procesos logísticos y mejorar la seguridad.
En cuanto al bienestar de los trabajadores, se están habilitando unas nuevas oficinas de 180 m², comedor, enfermería, duchas, cabinas y espacios adaptados, tanto para el personal de oficinas como de la nave. Todas las puertas seccionales son motorizadas e incorporan semáforos e iluminación específica para las maniobras de los semirremolques.
