La primera jornada de huelga convocada en el marco de la negociación del Convenio Colectivo de Operadores Logísticos de Sevilla 2026 ha registrado un seguimiento desigual, según la valoración realizada por UNO, la Organización Empresarial de Logística y Transporte de España. La patronal sostiene que la actividad se mantiene con normalidad en buena parte de los centros logísticos de la provincia, aunque reconoce la existencia de incidencias puntuales en determinadas instalaciones.
Desde la organización empresarial han insistido en la necesidad de garantizar tanto el normal funcionamiento de las operaciones logísticas como el derecho al trabajo de aquellos profesionales que decidan acudir a sus puestos durante las jornadas de paro. Asimismo, han reiterado un llamamiento a todas las partes implicadas para retomar las negociaciones y buscar una solución consensuada al conflicto laboral.
La negociación gira en torno a las condiciones salariales
UNO recuerda que durante el proceso negociador ha ido revisando al alza sus planteamientos iniciales hasta presentar una oferta final que contempla una subida salarial del 4% para 2026 y del 3% para 2027. Según la patronal, la propuesta se sitúa por encima de la evolución reciente de los precios, dado que el IPC de mayo de 2026 se ha situado en el 3,2%.
La oferta empresarial incorpora además una cláusula de revisión salarial sin límite vinculada al IPC, con efectos retroactivos desde el 1 de enero de 2026 si la inflación anual supera el 4%. Para 2027 también se contempla un mecanismo de actualización ligado a la evolución de los precios.
La propuesta empresarial contempla subidas salariales del 4% en 2026 y del 3% en 2027 con revisión ligada al IPC.
A ello se suma la inclusión de un plus de convenio de 20 euros mensuales durante doce pagas, equivalente a 240 euros anuales adicionales para 2026.
La patronal considera inasumible la propuesta sindical
Por su parte, los sindicatos han planteado una propuesta que, según los cálculos de la organización empresarial, supondría un incremento retributivo del 23%, una cifra que UNO considera alejada de la realidad económica del sector.
Ante esta situación, la patronal insiste en que la logística constituye una actividad estratégica para la economía y defiende que cualquier proceso de negociación debe desarrollarse garantizando la continuidad del servicio, la estabilidad empresarial y la seguridad jurídica. En este sentido, mantiene su llamamiento a recuperar la mesa de negociación para alcanzar un acuerdo que permita desbloquear el convenio y evitar una prolongación del conflicto laboral en la provincia sevillana.
