Enlaza, perteneciente a Grupo AZA, ha puesto en marcha un nuevo servicio dirigido a redes y operadores internacionales de mercancía paletizada interesados en establecer o ampliar su actividad en la Península Ibérica.
Articulada bajo un modelo plug & play, la solución ha sido diseñada para cubrir las necesidades logísticas de compañías que requieren una operativa flexible, escalable y adaptada a los estándares europeos. Así, se centralizará la entrada de mercancía internacional en el hub de Barcelona, y posteriormente se gestionará la distribución nacional y portuguesa según los parámetros y estándares de calidad definidos por el socio internacional.
El servicio está orientado a empresas de transporte, operadores logísticos, redes de paletería, empresas de grupaje, transitarios y proveedores 3PL que deseen acceder al mercado ibérico mediante una plataforma integrada, capaz de gestionar desde pequeños volúmenes hasta operaciones de gran escala. La oferta contempla envíos paletizados, grupajes y cargas completas, cubriendo la totalidad del territorio nacional y portugués.
Reducción de la complejidad operativa
La principal aportación de esta solución reside en la reducción de la complejidad operativa para el operador extranjero, que puede integrar sus envíos en España y Portugal dentro de una única estructura, con objetivos de trazabilidad, optimización de recursos y minimización de incidencias y tiempos de tránsito. La coordinación desde Barcelona permite, además, adaptar los servicios a los picos estacionales de demanda, optimizando tanto grandes operaciones programadas como envíos puntuales.
El servicio contempla también el despliegue de herramientas digitales de seguimiento y gestión que facilitan el control de la operativa para los socios internacionales. En los próximos meses, se incorporarán innovaciones adicionales en trazabilidad, sostenibilidad y gestión de datos, en línea con la evolución del sector y los requerimientos normativos.
Actualmente, Enlaza articula la recepción y posterior distribución de mercancías procedentes de mercados como Francia, Italia, Suiza, Alemania, sur de Europa, Bélgica, Países Bajos y Austria. Su hub centraliza los flujos internacionales y actúa como nodo de coordinación para más de 27.000 puntos de entrega, apoyado en una red operativa con más de 100 rutas nacionales y una flota que supera los 1.000 vehículos, incluyendo semirremolques, megacamiones, camiones con plataforma y unidades de bajas emisiones.
