Según el Observatorio Sectorial DBK de Informa, el volumen de negocio derivado de la prestación de servicios de almacenaje, manipulación, transporte y distribución de mercancías a temperatura controlada creció un 6,5% en 2024 y un 4,3% en 2025, hasta alcanzar los 6.000 millones de euros, con lo que continuó ganando peso en el conjunto del sector de la logística y el transporte de mercancías.
Este crecimiento se produjo en un contexto caracterizado por la creciente externalización de servicios logísticos y el dinamismo en el consumo de productos refrigerados y congelados, impulsando la demanda de operaciones logísticas por parte de sectores como retail, comercio electrónico y farmacia.
Las actividades de transporte y distribución de productos a temperatura controlada representaron el 79,2% del mercado total en 2025, con un crecimiento del 3,8%, mientras el área de almacenaje y operaciones en almacén, que supuso el 20,8%, destacó por su mayor dinamismo, registrando un incremento del 6,4%, con 1.250 millones.
La penetración de los servicios con control de temperatura en el conjunto del mercado de transporte y almacenaje continuó al alza, situándose ya en el 27,3% de los ingresos, lo que pone de manifiesto la creciente relevancia de estas actividades especializadas en el sector logístico global. Además, el volumen de empleo sectorial se situó en torno a los 25.000 trabajadores, tras experimentar un aumento significativo en los últimos ejercicios.
En la estructura de la oferta continúa apreciándose el proceso de concentración sectorial, a través de operaciones de compra y fusión de empresas, así como del cese de actividad de operadores de pequeño tamaño. Las cinco primeras empresas alcanzaron en 2025 una cuota de mercado conjunta del 42,3%, mientras que las diez principales reunieron el 55,8% del mercado.
Sin embargo, sigue identificándose un elevado número de pequeñas empresas, sobre todo en el transporte, junto a un reducido grupo de operadores con fuerte presencia en servicios de almacenaje. En este último ámbito, se observa una elevada concentración de los almacenes en los operadores de mayor dimensión.
