Las previsiones anticipan para este 2026 recién iniciado una mayor tensión en el mercado inmologístico, la continuidad del auge del comercio electrónico, crecientes restricciones energéticas y una contracción de la capacidad de transporte por carretera, de acuerdo con las conclusiones del informe 'Siete grandes predicciones para 2026: Tendencias en la cadena de suministro', elaborado por los equipos de Prologis Research.
De manera particular, el trabajo ahonda en la evolución que seguirán los mercados europeo y español los próximos meses con siete claves principales.
Mercado inmologístico tensionado
En este sentido, según Prologis, Europa mantendrá su posición como uno de los mercados logísticos más tensionados a nivel global, con una tasa de desocupación por debajo del 5%, impulsada por una oferta especulativa limitada, mayores costes de desarrollo y restricciones urbanísticas.
A su vez, en el mercado eespañol, esta presión sobre la oferta es especialmente visible en mercados como Madrid, Barcelona y Valencia, donde la escasez de suelo y la complejidad urbanística refuerzan el valor de los activos logísticos bien ubicados y de nueva generación.
De manera particular, Prologis concluye que los plazos de autorización se alargan, las conexiones eléctricas son limitadas y la regulación se vuelve más compleja. Esta escasez genera de forma automática valor para los activos logísticos ya existentes.
Empleo y comercio electrónico
Según Prologis Research, el comercio electrónico en Europa continental representa actualmente en torno al 10%, muy por debajo del 32% del Reino Unido, lo que evidencia un amplio margen de crecimiento en países como España.
En este mismo sentido, las previsiones apuntan a que esta cifra alcance el 13,4% en Europa y el 14,7% en España de aquí a 2030, generando una demanda adicional de entre 1,4 y 1,9 millones de metros cuadrados de espacio logístico en Europa durante los próximos cinco años.
Necesidades eléctricas
Según datos de Prologis, los almacenes totalmente automatizados consumen entre tres y cinco veces más energía que los activos tradicionales, de tal modo que la necesidad de activos “power-ready” capaces de soportar automatización y procesos industriales será clave en 2026..
En España, este desafío se ve reforzado por la capacidad limitada de la red eléctrica en determinadas zonas, lo que dificulta el acceso a potencias elevadas necesarias para soluciones logísticas avanzadas como la automatización, las cámaras frigoríficas o la climatización especializada.
Así pues, los activos que ya cuentan con una infraestructura eléctrica robusta y capacidad de conexión suficiente se vuelven cada vez más escasos y estratégicos.
La energía se convierte por tanto en una oportunidad competitiva clave para el mercado español, que cuenta con un alto potencial solar.
El desarrollo de soluciones basadas en energía fotovoltaica combinada con sistemas de almacenamiento en baterías para garantizar la continuidad operativa, reducir costes energéticos y reforzar la resiliencia de las plataformas logísticas, en línea con una de las principales tendencias identificadas por Prologis Research para 2026.
Reducción de capacidad de transporte por carretera y costes
La contracción del transporte por carretera provocará incrementos de tarifas de doble dígito en 2026, situando el transporte como una parte cada vez más relevante del coste total de la cadena de suministro, según el análsis.
A su vez, este escenario refuerza el valor de los activos logísticos bien ubicados, capaces de reducir distancias, tiempos de entrega y costes operativos.
Demanda al alza
Los mercados costeros de Estados Unidos recuperarán atractivo a medida que las empresas acerquen inventario a los centros de consumo para reducir costes de transporte y mejorar niveles de servicio.
Por su parte, el ajuste de rentas tras la pandemia ha restablecido un equilibrio más sostenible entre precio y valor para los operadores logísticos.
Necesidad de más espacio de almacenamiento
Tras crecer en 2025, la utilización de los almacenes se acercará al umbral expansionista del 85,5%, llevando a muchas empresas a alcanzar su capacidad funcional en 2026 y a retomar nuevas contrataciones, especialmente en sectores como bienes esenciales, e-commerce y manufactura.
En conclusión, por lo que respecta a España, Prologis concluye que el país se encuentra en una posición clave dentro de las cadenas de suministro europeas, pero deberá abordar retos estructurales como el acceso a suelo, la disponibilidad energética y la eficiencia del transporte para seguir siendo competitiva.
Durante 2026, para la compañía, activos modernos, bien ubicados y preparados para el futuro serán determinantes para acompañar el crecimiento del e-commerce y de la actividad logística en mercados como Madrid, Barcelona o Valencia.
