Exolum, SLCA y Terminales Canarios ponen en marcha la primera asociación de operadores de combustible aeroportuario

Nace la primera asociación de operadores de combustible aeroportuario en España, con el objetivo de dotar al sector de una voz común.

18/07/2026 a las 13:00 h
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Exolum, Terminales Canarios y Servicios Logísticos de Combustibles de Aviación, SLCA, han impulsado la creación de la Asociación Española de Operadores de Puesta a Bordo y Almacenamiento de Combustible en Instalaciones Aeroportuarias, la primera de este tipo en España. 

La asociación, cuyo registro ya ha sido admitido por la Dirección General de Trabajo, dependiente del Ministerio de Trabajo y Economía Social, supone un paso relevante en la articulación de un sector que desempeña un papel fundamental en la cadena de valor del transporte aéreo y que resulta imprescindible para otras industrias. Además, servirá para dotar al sector de una voz común ante los retos regulatorios, tecnológicos y medioambientales que afronta.

Además de garantizar la operatividad diaria de los aeropuertos, el sector afronta importantes retos relacionados con la descarbonización de la aviación, la incorporación progresiva de combustibles sostenibles de aviación, la evolución regulatoria y la necesidad de seguir reforzando la seguridad y eficiencia de las operaciones. En este contexto, la iniciativa busca representar los intereses de una actividad esencial para garantizar la operatividad del transporte aéreo, la seguridad de las operaciones, la conectividad de los territorios y la evolución sostenible del sector. 

Canarias será uno de los territorios de referencia para la actividad de la asociación por la presencia histórica de los operadores promotores y la relevancia estratégica que el transporte aéreo tiene para la conectividad y el desarrollo económico del archipiélago. 

La puesta en marcha de la asociación permitirá canalizar la experiencia de empresas con una profunda implantación en el archipiélago y contribuirá a impulsar soluciones coordinadas para afrontar los desafíos asociados al crecimiento del tráfico aéreo, la incorporación de combustibles sostenibles de aviación, la descarbonización del transporte aéreo, la evolución regulatoria y la garantía de suministro en territorios especialmente dependientes de la conectividad aérea.

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