La cadena de frío es hoy uno de los grandes retos de la transformación logística en España y Europa. El aumento de las temperaturas incrementa la demanda de refrigeración y el consumo energético. Según Allianz Trade, la demanda de energía crece aproximadamente un 1,2% por cada grado adicional. Además, los sectores de alimentación, distribución, salud y farmacia deben gestionar más referencias, mayores exigencias de calidad y una presión sostenida de costes.
El impacto es especialmente visible en las operaciones de temperatura controlada. El almacenamiento refrigerado y congelado se encuentra entre los entornos con mayores costes de operación. Cada metro cuadrado adicional requiere infraestructura, refrigeración, energía, mantenimiento y personal. Crecer ya no puede significar simplemente construir instalaciones más grandes.
La evolución del mercado refuerza esta urgencia. Mordor Intelligence* estima que la logística de cadena de frío en España crecerá de 5.160 millones de dólares en 2025 a 7.130 millones en 2031, con una tasa anual media del 5,78%. El almacenamiento refrigerado representó el 44,6% del mercado en 2025, mientras que las aplicaciones de frío positivo podrían crecer un 7,13% anual hasta 2031. En este contexto, cada metro cuadrado debe utilizarse de forma más eficiente y rentable.
La tendencia se extiende a toda Europa: se espera que la demanda de almacenamiento en frío crezca entre un 5% y un 6% anual, con la región ibérica entre los mercados de mayor potencial. La logística refrigerada será más automatizada, más apoyada en datos y más integrada en la estrategia global de cumplimiento de pedidos.
De la expansión a la optimización
Para los responsables de logística, ya no se trata solo de añadir capacidad, sino de obtener más rendimiento, resiliencia y control a partir de los activos y equipos existentes.
Son varias las prioridades: mayor densidad para proteger márgenes y retrasar ampliaciones costosas; eficiencia energética para reducir la exposición a costes variables; y automatización para mejorar el rendimiento continuo y reducir la manipulación manual en entornos físicamente exigentes.
Estos factores no pueden abordarse de forma aislada. En la logística refrigerada, espacio, energía, mano de obra y nivel de servicio están estrechamente conectados. Los modelos más sólidos serán aquellos capaces de optimizar el sistema completo.
Modelo integrado para pedidos multi-temperatura
Las instalaciones tradicionales suelen diferenciar las operaciones a temperatura ambiente, refrigeradas y congeladas. Esto puede generar infraestructura duplicada, recorridos adicionales y mayor complejidad. A medida que aumentan las referencias y se fragmentan los pedidos, este modelo resulta más difícil de escalar.
Los nuevos enfoques de automatización cambian esta ecuación. Los sistemas ‘goods to person’ de alta densidad de almacenaje pueden aumentar la capacidad, reducir movimientos innecesarios y mejorar la precisión. Con capacidades multi-temperatura, las empresas pueden gestionar productos refrigerados y congelados con un modelo más unificado.
El almacenamiento refrigerado y congelado se encuentra entre los entornos con mayores costes de operación.
La Solución Multi-Temperatura de AutoStore permite almacenar productos refrigerados y congelados en un único entorno automatizado, con un uso más eficiente del espacio, menos complejidad operativa y mejores condiciones de trabajo.
Según Fabio Purroy, Ingeniero de Energía especializado en soluciones de temperatura controlada, AutoStore, “En España existe un interés creciente por la automatización de temperatura controlada, especialmente en alimentación y, cada vez más, en logística farmacéutica. Las empresas buscan escalar el cumplimiento de pedidos refrigerados y congelados sin añadir complejidad, espacio ni demanda energética innecesarios”.
Caso real de uso: Haugaland Storhusholdning
Un ejemplo relevante es Haugaland Storhusholdning, mayorista noruego de restauración colectiva y primera empresa en implementar la Solución Multi-Temperatura de AutoStore. Su operación reúne productos a temperatura ambiente, refrigerados y congelados en un único sistema automatizado.
Haugaland triplicó su capacidad de almacenamiento sin ampliar la superficie de sus instalaciones. También redujo la necesidad de trabajar directamente en zonas de congelación, mejorando las condiciones para los empleados.
Aunque el ejemplo es noruego, es plenamente aplicable a España: escalar el cumplimiento de pedidos refrigerados, de frío positivo y congelados sin añadir más infraestructura intensiva en energía.
De la automatización al cumplimiento inteligente de pedidos
El siguiente paso en la transformación del almacén consiste en hacer más inteligente el cumplimiento de pedidos, conectando automatización física con software, analítica, simulación y toma de decisiones asistida por inteligencia artificial.
Aquí se sitúan la estrategia de Fulfillment Inteligente de AutoStore y la plataforma CubeVerse que conecta planificación, simulación, operaciones, analítica y optimización basada en IA a lo largo del ciclo de vida de AutoStore. En flujos de temperatura controlada, este entorno conectado puede reducir la incertidumbre en el diseño, mejorar la visibilidad operativa y facilitar la mejora continua.
En cadena de frío la demanda fluctúa, los perfiles de pedido cambian y la integridad del producto no puede comprometerse. Por eso, ganarán peso los sistemas capaces de adaptarse y optimizar el rendimiento de forma continua.

Una oportunidad estratégica para la cadena de frío española
Para las empresas españolas de logística, alimentación, distribución y salud, las operaciones refrigeradas se están convirtiendo en una palanca estratégica para competir mejor, avanzar en sostenibilidad y mantener la calidad del servicio.
Las empresas mejor posicionadas serán las que integren la automatización en una estrategia más amplia: más densidad, menor presión sobre los costes, mejores condiciones de trabajo y mayor capacidad de adaptación.
El futuro de la cadena de frío será de los operadores capaces de mantener la temperatura adecuada, moverse con rapidez, utilizar menos espacio, consumir energía de forma más inteligente y mantener el nivel de servicio incluso cuando aumente la complejidad.
La promesa del cumplimiento inteligente y multi-temperatura pasa por convertir la logística refrigerada, tradicionalmente intensiva en costes, en una ventaja competitiva más resiliente y escalable.
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