Las intensas negociaciones para un nuevo convenio colectivo del transporte de mercancías por carretera en la Comunidad de Madrid han cristalizado en un acuerdo a primeros de este mes de diciembre.
Según informa Comisiones Obreras, se ha pactado el abono de todo el 2022 a un 2,5%, bien en un solo pago, o prorrateado a lo largo del 2023.
A su vez, para 2023 se ha fijado una subida de un 3,25%, mientras que para 2024 será de un 2,75%. Al tiempo, si la suma del IPC de los años 2023 y 2024 supera el 7% la diferencia iría automáticamente a tablas desde el 1 de enero del 2025, aunque no generarían atrasos y se convertirían en el punto de partida para la negociación del 2025.
Por otra parte, los contratos por circunstancias de la producciónpasaran de seis a doce meses, en un convenio que tendrá vigencia hasta el 31 de diciembre de 2024.
El sindicato estima que "lo logrado está alejado de la propuesta inicial que la parte social propuso al inicio de la negociación", aunque, al tiempo, lo considera "un buen acuerdo para ambas partes, donde la parte social a logrado no ceder a la peticiones de la patronal de grandes recortes en los derechos de los trabajadores y trabajadoras del sector".
