Iveco ha empezado el año 2014 liderando el mercado español de vehículos industriales de más de 3,5 toneladas. El fabricante ha matriculado en el primer trimestre 1.578 vehículos, un 62,8% más que en el mismo periodo de 2013, aumentado su cuota de mercado casi tres puntos hasta el 21,8%.
El mercado español ha mantenido en el primer trimestre de 2014 la tendencia positiva con la que se movió en los últimos meses de 2013. Las matriculaciones aumentaron un 42,9% con respecto a 2013, con un total de 7.255 unidades vendidas. El sector se recupera así de la caída del 20% sufrida en 2013.
Aumentan tanto ligeros como pesados
El segmento de camiones pesados, en el que se sitúan el Stralis y el Trakker, ha crecido un 48,2% con un total de 3.153 matriculaciones. Al igual que en los últimos meses de 2013, este crecimiento ha estado influido por el efecto de la entrada en vigor de la nueva normativa Euro 6.
En el segmento de tractoras, predominante en el mercado español en la actualidad, las ventas totales en el primer trimestre han sido de 2.782 unidades, lo que supone un crecimiento del 53,87% respecto del mismo período de 2013. Iveco, en este segmento, con 469 unidades matriculadas, ha terminado en primera posición en el ranking de constructores, según los datos facilitados por Aniacam, con una cuota del 16,86%.
Desde Iveco están convencidos de que el mercado de camiones pesados Euro 6 no verá su dimensión real hasta el segundo trimestre del año, ya que aún no se ha consolidado por la distorsión que supone el adelanto de operaciones para la compra de modelos Euro 5, a finales del pasado año 2013.
El segmento de ligeros, el de Iveco Daily, aumentó un 40,3% entre enero y marzo, con 3.788 matriculaciones. La incidencia del Plan PIMA Aire en este segmento de mercado está siendo determinante para la recuperación de las ventas y la renovación del parque, lo que contribuye a mejorar la seguridad vial y la calidad del aire en las ciudades.