La producción total de vehículos en España en los diez primeros meses del año ha registrado una caída del 17,94% con un total de 1.675.378 unidades. Los turismos han experimentado un descenso del 18,18% mientras que los vehículos industriales han retrocedido más del 20%.
En cuanto a los vehículos industriales, la caída más fuerte la ha registrado el sector de industriales pesados que ha descendido un 42,17%, seguido con la caída de los comerciales ligeros del 26,61%. Los furgones y los industriales ligeros también decrecen pero más levemente, en concreto, un 12,51% y un 7,09%, respectivamente.
Durante el mes de octubre los resultados siguen siendo negativos, con un retroceso de 8,52% en el total de vehículos. Respecto a los vehículos de turismo han descendido un 7,41%, mientras que los vehículos industriales un 14,46%.
Cabe destacar el comportamiento ascendente de los todo terreno que experimentan buenos crecimientos, con un acumulado del 24,04%.
En la última semana se han anunciado buenas noticias para la producción española ya que Renault ha escogido tres factorías españolas para llevar a cabo la fabricación de sus vehículos. A pesar de que nuestro país haya atraído nuevas inversiones, todavía hay elementos que mejorar para recuperar la producción.
En este sentido, Anfac ha presentado su plan 3 millones, un plan ambicioso que persigue reindustrializar España en producción de vehículos, en competitividad, ahorrando en costes logísticos y más medidas para crear más de 73.000 puestos de trabajo.
La exportación española cae más del 20%
Mientras la exportación de vehículos mantiene la tendencia de los últimos meses y en el mes de octubre el total de vehículos ha descendido un 8,16%. En el acumulado en los diez primeros meses caen más de un 20%, con un total de 1.459.046 vehículos. Los automóviles de turismos caen un 21,69%, con 1.117.712 unidades exportadas.
Por su parte los vehículos industriales decrecen un 19,55%, destacando el descenso de más del 25% de los comerciales ligeros, seguido de los industriales ligeros, con 18,6% menos y de los furgones que caen un 11%. Mientras que los industriales pesados y los tractocamiones registran pequeños crecimientos de más del 10%.
En el mes de octubre, las unidades de automóviles de turismos alcanzan 125.028 unidades, experimentando un retroceso del 7,23%. En cuanto a los vehículos industriales caen un 13,81% con únicamente 32.179 vehículos exportados.
En el caso de las exportaciones hay que resaltar que España exporta a países de todo el mundo para amortiguar el estacionamiento de los mercados tradicionales, abriendo el abanico a destinos nuevos como Turquía, Austria, Norte de África más los que puedan llegar próximamente como China, EEUU y Rusia.