El balance de siniestralidad vial del Ministerio del Interior refleja que durante el pasado 2021, en términos generales, se ha reducido la siniestralidad vial de camiones y furgonetas, mientras que, al mismo tiempo, se ha incrementado la movilidad de vehículos comerciales e industriales en las carreteras españolas.
En este sentido, las estadísticas oficiales reflejan que el año pasado se ha incrementado la movilidad de vehículos pesados en la red viaria del país un 3% con respecto a 2019, mientras que, por contra, durante 2020 se han registradon 393,7 millones de movimientos de largo recorrido por carretera, lo que supone un 8% menos que los realizados en 2019.
Dentro de este contexto, la siniestralidad general se ha reducido un 9% entre 2019 y 2021por lo que respecta a víctimas mortales de accidentes de tráfico, para sumar un total el pasado ejercicio de 1.004 personas fallecidas.
De ese total, 60 víctimas mortales han sido usuarios de furgonetas, un 5,98% del total y once menos que en 2019, mientras que otras 33 circulaban en camiones de más de 3,5 toneladas, 19 menos que dos años antes y un 3,29% del total anual.
Sin embargo, pese a ambos retrocesos, durante el pasado ejercicio se ha incrementado el número de víctimas mortales en accidentes de camiones de menos de 3,5 toneladas, hasta sumar un total de 14, ocho más que en 2019, con lo que se coloca en un 1,39% del total.
Así pues, en total, los accidentes de furgonetas y camiones totalizan el año pasado un total de 107 personas fallecidas, un 10,66% del total de 2021.
