El Grupo Setram registrará en 2011 un aumento de su facturación del 17%, según ha anunciado su consejero delegado, Daniel Tarragona: “Acumulamos tres ejercicios de una recesión económica tan profunda como la de 1929. Sin embargo, nuestras cifras del 2011, en comparación con las del ejercicio anterior, van a registrar un incremento de la facturación del 17% para el total de nuestras actividades".
La flexibilización de la oferta de servicios adaptados a la coyuntura del sector del automóvil, ha sido necesaria para el consejero delegado, porque "estamos viviendo un cambio de ciclo económico severo" y la falta de innovación en estos momentos sería perjudicial "si no se realizara con suficiente agilidad".
Entre las medidas concretas que ha llevado a cabo Setram destaca, por ejemplo, que para poder equilibrar la caída de retornos a España "utilizamos nuestra flota haciendo cabotaje en Europa hasta situar el camión allí donde los tenemos, o bien triangulando viajes con terceros países". Para evitar al máximo el retornar en vacío desde Setram tratan de conseguir subcontratados de camiones de los distintos países europeos.
Tarragona también ha adelantado las próximas líneas estratégicas, como son la de "consolidar nuestra infraestructura de terminales para vehículos. Disponemos de 1.160.000 m² repartidos entre las siguientes terminales y campas en: Puerto de Barcelona, Calaf, Setrampark Cataluña, Sevilla, Soto del Real en Madrid y Cheste en Valencia". Igualmente y dado a que el ancho de vía europeo ya llega hasta el Puerto de Barcelona, "queremos desarrollar el tráfico de trenes con origen /destino Europa”.