El gas natural se configura, por tecnología y crecimiento de su red de abastecimiento tanto en España como en el resto del continente europeo, como una de las alternativas al diésel más realistas a corto plazo para el transporte de larga distancia, para empresas de cualquier dimensión.
Fruto de su compromiso por un transporte sostenible y por el uso de combustibles alternativos para el transporte de larga distancia, Transportes Agustín Martínez ha ampliado su flota recientemente con la incorporación de dos nuevas tractoras Iveco Stralis NP 400 de gas natural licuado propulsados por un motor Iveco Cursor 9 de gas natural Euro VI de 8,7 litros que desarrolla una potencia de 400cv y un par máximo de 1.700 Nm.
La empresa castellanomanchega de transporte nacional e internacional con sede en Chiloeches, Guadalajara, cuenta con una flota de 19 unidades y ha apostado con firmeza por este combustible alternativo, hasta el punto de que un 17% de su flota actual utiliza gas natural. De estos vehículos, una cuarta parte son Iveco.
España es el país europeo con la red de distribución de gas natural para automoción más densa de Europa, 50 puntos de repostaje públicos de GNC y 31 de GNL, lo que le convierte en el país europeo con más estaciones destinadas a gas natural licuado, a las que se sumarán a lo largo de este año, 38 estaciones de GNC y 16 más de GNL.