Casi 100.000 m² corresponden a proyectos en construcción 'a riesgo'.
Valencia podría ofrecer hasta 300.000 m² construidos de plataformas logísticas durante este año 2019, según un estudio de mercado elaborado por Triangle Real Estate Management. De estos, cerca de 99.000 corresponderían a proyectos en construcción ‘a riesgo’ que se incorporarán a lo largo de los próximos meses al mercado inmologístico valenciano.
Los 201.000 m² restantes corresponderían a proyectos ‘llave en mano’, con superficies entre 12.000 m² y 80.000 m² y que podrían estar finalizados entre los próximos nueve y 12 meses.
La ubicación estratégica de Valencia y la importancia de su puerto, que ocupa el puesto 30 del mundo y 5º de europa, unido a las infraestructuras viarias que conectan con Madrid y Barcelona convierten al área metropolitana valenciana entre las preferidas de los inversores del sector inmologístico en los últimos años.
Tendencia ascendente de la demanda
Desde 2016 se ha registrado una fuerte apuesta del mercado de inversión cuyo producto ya se ha absorbido, con una demanda muy superior a la oferta durante los años 2016 y 2017 ; y unos niveles históricos de contratación que alcanzaron 200.000 m² en 2017 y 180.000 en 2018.
Sin embargo, según el mencionado estudio, el pasado 2018 se aceleraron nuevos proyectos, ya que los existentes no terminaban de cumplir las necesidades logísticas actuales. Entre estos proyectos algunos ya ejecutados y otros en fase de comercialización están los de Prologis, Merlin Properties, o los que arrancarán en 2019 de Logicor en Cheste o Grupo LAR en Quart de Poblet.
De ahí la existencia de una oferta al alza basada no solo en la demanda tradicional, sino también en el ague del comercio electrónico que demanda desarrollos logísticos específicos y demuestra el creciente interés de los inversores en el área metropolitana de Valencia como hub logístico nacional.