Entre las terminales más productivas, se encuentran las de Turquía, Escandinavia, Iberia y América Latina.
El año 2018 ha sido determinante para Yilport, la filial dedicada a la gestión portuaria y logística del Grupo Yildirim que explota la terminal de contenedores de Ferrol, que ha movido 6,41 millones de TEUs en 2018, un 5% más que en 2017. Gracias a estas cifras, ha logrado acercarse más a su objetivo de situarse entre los 10 mayores operadores de terminales de contenedores del mundo antes de 2025, pues ocupa ya la duodécima posición.
Además, ha sido elegido como el operador portuario del año por Lloyd's List en 2018. Entre las terminales más productivas, se encuentran las de Turquía, Escandinavia, Iberia y América Latina, dado el crecimiento del comercio marítimo en esta zona.
Por otro lado, en 2018, se han manipulado 11,86 millones de toneladas de mercancía general, 444.973 CEUs en operaciones ro-ro y 3.510.000 m³ de graneles líquidos. En las terminales de la península ibérica, la carga general ha repuntado un 5% hasta los 4,15 millones de toneladas, mientras el volumen de contenedores se ha mantenido estable.
Sin embargo, la terminal de Leixões ha conseguido cerrar el año con un crecimiento del 6%, hasta los 660.835 TEUs. En total, cuenta con dos instalaciones en España y siete en Portugal, además de cinco en Turquía, dos en Suecia, una en Noruega, una en Malta, una en Perú, una en Guatemala y una en Ecuador.
Crecimiento en Turquía y América Latina
En Turquía, el volumen de contenedores ha aumentado sustancialmente, con un repunte del 11% en la terminal de Gebze hasta los 554.223 TEUs. En la de Gemlik, el crecimiento ha sido el mismo, situándose en 524.652 TEUs.
En cuanto a las instalaciones de América Latina, se han visto beneficiadas por el aumento de las exportaciones de plátanos en Ecuador. La terminal de Puerto Bolívar ha conseguido impulsar los volúmenes en la región latinoamericana hasta los 380.276 TEUs, un 23% por encima de las cifras de 2017.
Las terminales de los países nórdicos se han sumado a esta ola de crecimiento generalizada, siendo la terminal noruega de Sjursøya la principal impulsora. En total, las tres situadas en Noruega y Suecia han anotado un alza del 2% hasta los 474.535 TEUs. Por su parte, en Malta se han movilizado 3,31 millones de TEUs.