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Cosco reorganiza sus servicios tras la ruptura con Hanjin Shipping

Noticias

Ricardo Ochoa de Aspuru

13/09/2016

Las escalas de varios servicios operados por Hanjin en Algeciras, Barcelona y Valencia se suplirán con otras líneas de Cosco.

Los "socios" de Hanjin Shipping se desvinculan de la naviera para tranquilizar a sus clientes

Ricardo Ochoa de Aspuru

02/09/2016

Cosco, Evergreen, Yan Ming o CMA-CGM aseguran a sus clientes que intentarán salvaguardar sus mercancías de un posible embargo.

Hanjin Shipping confía en una reestructuración de su deuda bancaria

Ricardo Ochoa de Aspuru

26/04/2016

Mientras otros operadores han llevado a cabo nuevas alianzas, la naviera surcoreana todavía no ha optado por la fusión con Hyundai Merchant Marine, la segunda compañía del país.

Las navieras deberían ampliar su colaboración en el mar a los servicios terrestres

Ricardo Ochoa de Aspuru

18/10/2015

Las alianzas podrían seguir beneficiándose de las economías de escala si incluyen en la colaboración sus servicios particulares en tierra.

Una fusión entre Cosco y CSCL alumbraría al cuarto operador mundial en transporte de contenedores

Ricardo Ochoa de Aspuru

31/08/2015

La naviera resultante ofertaría en el mercado cerca de 1,5 millones de TEUs, lo que supone un 8% del total del mercado en la actualidad.

Las autoridades de Competencia de Europa, China y EEUU debaten la creación de alianzas en el transporte marítimo de contenedores

Ricardo Ochoa de Aspuru

25/06/2015

ECS ha publicado su libro blanco en el que se recogen las recomendaciones de los armadores dirigidas a las autoridades de la competencia.

La Alianza CKYHE reorganiza sus servicios de Asia con el norte de Europa y el Mediterráneo

Ricardo Ochoa de Aspuru

18/02/2015

La reorganización busca ofrecer la cobertura óptima en las rutas entre Asia, norte del Europa, el Mediterráneo, tanto Oriental como Occidental, y por el Adriático.

Los operadores marítimos de contenedores aumentan levemente la velocidad de sus tráficos

Ricardo Ochoa de Aspuru

27/01/2015

Las navieras han subido ligeramente la velocidad en sus tránsitos, si bien la introducción de 42 nuevos mega-portacontenedores en los próximos seis meses presagia que la navegación seguirá siendo lenta.

Las nuevas alianzas en el transporte marítimo de contenedores no afectan a la libre competencia

Ricardo Ochoa de Aspuru

27/01/2015

Los cargadores disponen de un amplio abanico de ofertas para realizar sus envíos marítimos desde Asia a Europa, oferta que se temía que disminuyera con las nuevas alianzas de portacontenedores.

La incorporación de 54 megabuques en 2015 conllevará cambios imposibles de predecir

Ricardo Ochoa de Aspuru

18/11/2014

Los nuevos portacontenedores representan un arma de doble filo para las navieras ya que, aunque reducirán los costes con el incremento de capacidad, no está claro que la misma sea correspondida por la de la demanda.

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