Transportes baraja construir aparcamientos seguros para camiones en la AP-2 y la AP-7, como parte de un plan para adaptar estas vías a la nueva etapa de eliminación de peajes.
Transportes eliminará los peajes de la AP-2 y de la AP-7, aunque quiere abrir el debate del pago por uso de las infraestructuras viarias, sobre lo que no tiene postura definida a priori.
El Ministerio someterá a información pública el estudio de viabilidad de la concesión para la mejora de la autovía del Mediterráneo A-7 entre Crevillente y Murcia.
El sindicato calcula que se firmarán cerca de 250 nuevos contratos para tareas de mantenimiento, conservación y seguridad, pero 400 empleados perderán su trabajo.
El órgano analizará la denuncia de Fenadismer que, además, también pide que se abra expediente sancionador a la concesionaria por cobrar cantidades superiores a las legalmente autorizadas.
Transportes "le recordó a la empresa concesionaria" que "se da la condición esencial para el mantenimiento de las bonificaciones", desde que se levantaron las restricciones de circulación por el coronavirus.
La concesionaria aprovecha la eliminación de las restricciones al tráfico de vehículos pesados en las N-340, N-2 y N-240 para cobrar el precio íntegro de los peajes.