Proponen reducir los impuestos sobre la energía y los impuestos especiales para garantizar que los precios se estabilicen y no excedan el nivel de la gasolina y el diésel.
Para una descarbonización rápida del sector de la movilidad y para alcanzar los objetivos del Pacto Verde Europeo, se debe permitir el uso de todas las tecnologías disponibles y claramente significativas.
Se analizará en profundidad la transformación del transporte de larga distancia, así como la tecnología utilizada para cumplir con los objetivos medioambientales.
Poco a poco, se va desarrollando la movilidad eléctrica, pero esto no garantizará por sí solo que la esperada descarbonización se lleve a cabo a tiempo.
Se tratarán diversos aspectos de relevancia para el avance del gas natural, como el desarrollo de infraestructuras específicas o la necesidad de apostar por la innovación en el ámbito de las energías alternativas.
Para garantizar la competitividad de la industria europea, es precio tener en cuenta el nivel de producción energética y el desarrollo de infraestructuras específicas para vehículos.
El nuevo secretario general de NGVA Europe ya había trabajado como Vicesecretario General y Director de Asuntos de la Unión Europea dentro de la empresa.
Iveco ha participado en ‘L-CNG Transport Seminar’, organizado por NGVA Europa, en donde ha mostrado las ventajas de la tecnología del gas natural como combustible.
Según la asociación NVGA, se necesita "con urgencia" el desarrollo de los combustibles alternativos, con el objetivo de romper con la excesiva dependencia del petróleo.
El proyecto de la nueva directiva que está elaborado la UE el gas natural podría tener la misma tasa de impuestos por tonelada de CO2 que la gasolina, el diesel y otros combustibles.
El Stralis GNL Euro 6 tiene una autonomía de 750 km y cuenta con un depósito criogénico de 510 l, mientras que el Daily impulsado GNC conserva todos los puntos fuertes estructurales de la versión diesel.
Durante los talleres y ponencias que tendrán lugar en la feria de Bruselas, profesionales del sector del gas natural como combustible alternativo mostrarán la última tecnología para vehículos e infraestructuras, así como estrategias y casos de éxito.
La ayuda concedida asciende a 8 millones de euros que irán destinados a subvencionar los costes adicionales que supondrá que 400 transportistas pasen de utilizar vehículos diesel a otros de gas natural licuado.