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El conflicto entre Irán y Estados Unidos mantiene bajo presión al sector de los tanqueros

Marítimo

Ricardo Ochoa de Aspuru

13/01/2020

Es poco probable que Irán impida el paso a través del Estrecho de Ormuz, que acoge más del 30% del tráfico marítimo mundial de crudo, porque necesita utilizar esta ruta para la venta del combustible.

El aumento de tanqueros enviados al desguace sigue sin compensar las múltiples entregas programadas

Ricardo Ochoa de Aspuru

21/03/2018

En lo que va de 2018, se han enviado al desguace un total de 15 buques, con una media de 18,5 años de edad, pero se espera la llegada de 46 nuevas embarcaciones de este tipo.

El mercado de los tanqueros aspira a recuperar el equilibrio en 2018

Ricardo Ochoa de Aspuru

11/01/2018

Hasta que las existencias de petróleo no sean mucho más bajas, no crecerá el interés en el comercio de estos productos por vía marítima, lo que podría llegar pasada la primera mitad del año.

El transporte marítimo mantendrá los buenos resultados en 2018

Ricardo Ochoa de Aspuru

09/01/2018

Es probable que el crecimiento de la flota coincida con el de la demanda y no se prevén grandes cambios en las tasas de carga, por lo que es probable que las ganancias del sector aumenten.

Nueva operación de concentración en el sector de los tanqueros

Ricardo Ochoa de Aspuru

30/11/2017

Teekay Tankers, cuenta con 35 petroleros de doble casco, entre los que se incluyen 16 petroleros suezmax y 12 petroleros aframax.

K-Line recibe su nuevo megatanquero Kisogawa

Ricardo Ochoa de Aspuru

17/11/2017

Se trata de un buque tanquero de 339,5 metros de eslora y 60 de manga, que garantiza una reducción del 20% en el consumo de combustible.

El exceso de oferta de buques tanqueros empaña las perspectivas del mercado a medio plazo

Ricardo Ochoa de Aspuru

30/10/2017

Los precios de flete se mantendrán en el último trimestre de 2017, pero para 2018, las entregas previstas de nuevas embarcaciones supondrán un problema añadido.

Un tanquero estadounidense será el primer buque a GNL en utilizar el Canal de Panamá ampliado

Ricardo Ochoa de Aspuru

21/07/2016

Se calcula que hasta 2021, se transportarán entre 35 y 38 millones de toneladas de este combustible cada año a través del canal.

Astilleros chinos construyen el mayor 'etanero' del mundo

Ricardo Ochoa de Aspuru

10/05/2016

Fletado por la empresa austriaca Borealis, Navigator Aurora podrá cargar hasta 20.000 tn de etano, a partir del cuarto trimestre de 2016.

Corea y Japón reciben sus primeros tanqueros con motores de metanol

Ricardo Ochoa de Aspuru

27/04/2016

tanqueros

Es poco probable que Irán impida el paso a través del Estrecho de Ormuz, que acoge más del 30% del tráfico marítimo mundial de crudo, porque necesita utilizar esta ruta para la venta del combustible.

En lo que va de 2018, se han enviado al desguace un total de 15 buques, con una media de 18,5 años de edad, pero se espera la llegada de 46 nuevas embarcaciones de este tipo.

Hasta que las existencias de petróleo no sean mucho más bajas, no crecerá el interés en el comercio de estos productos por vía marítima, lo que podría llegar pasada la primera mitad del año.

Es probable que el crecimiento de la flota coincida con el de la demanda y no se prevén grandes cambios en las tasas de carga, por lo que es probable que las ganancias del sector aumenten.

Teekay Tankers, cuenta con 35 petroleros de doble casco, entre los que se incluyen 16 petroleros suezmax y 12 petroleros aframax.

Se trata de un buque tanquero de 339,5 metros de eslora y 60 de manga, que garantiza una reducción del 20% en el consumo de combustible.

Los precios de flete se mantendrán en el último trimestre de 2017, pero para 2018, las entregas previstas de nuevas embarcaciones supondrán un problema añadido.

Se calcula que hasta 2021, se transportarán entre 35 y 38 millones de toneladas de este combustible cada año a través del canal.

Fletado por la empresa austriaca Borealis, Navigator Aurora podrá cargar hasta 20.000 tn de etano, a partir del cuarto trimestre de 2016.

A lo largo del mes de abril, Corea y Japón recibirán el Lindanger, el Mari Jone y el Taranaki Sun, sus primeros tres tanqueros con motores de metanol.