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El puerto de Barcelona entra en el accionariado de la Terminal Intermodal de Monzón

Noticias

Ricardo Ochoa de Aspuru

01/07/2021

Dispondrá de un 10% de las acciones de la sociedad, en la que el accionista mayoritario es la empresa aragonesa Samca.

Los puertos de Barcelona y Tarragona se interesan por la Terminal Intermodal de Monzón

Ricardo Ochoa de Aspuru

29/01/2019

La oferta logística de la terminal comprende el transporte en tren de productos hacia y desde los principales puertos de España, el almacenaje o la carga de contenedores marítimos en ferrocarril y camión.

La Terminal Intermodal de Monzón recibe el primer cargamento de trigo

Ricardo Ochoa de Aspuru

13/06/2016

Este primer servicio, realizado este pasado jueves 10 de junio y operado por Renfe Mercancías, pretende convertirse en un servicio regular.

La Terminal Intermodal de Monzón será la primera terminal en recibir líquidos en contenedor por tren procedentes del puerto de Barcelona

Ricardo Ochoa de Aspuru

15/07/2013

Además de mantener su ruta con el puerto de Barcelona, en los últimos meses Samca está valorando otras rutas alternativas. Así, ya se están llevando a cabo las primeras pruebas con el puerto de Bilbao, donde se han registrado cuatro trenes de entrada.

La Terminal Intermodal de Monzón ofrece su capacidad logística a los empresarios de la región

Ricardo Ochoa de Aspuru

03/12/2012

La Terminal Intermodal de Monzón (TIM), se ha presentado ante los empresarios del Cinca Medio, tras su primer año de funcionamiento, con el objetivo de ofrecer la capacidad que tiene la terminal y que podría llegar a duplicar sus tráficos actuales.

La Terminal Intermodal de Monzón mueve 230.000 tn en sus primeros nueve meses de funcionamiento

Ricardo Ochoa de Aspuru

02/07/2012

La terminal recibe actualmente siete trenes semanales y ha registrado un movimiento de 25.000 TEUs.

Inaugurada la Terminal Intermodal Monzón

Ricardo Ochoa de Aspuru

20/12/2011

La terminal ocupa una superficie de 60.000 m² y dispone de dos vías de trenes con una longitud de 520 m, más una vía de maniobra, que podrían ampliarse hasta cuatro.

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