El transporte de mercancías comienza el mes de septiembre retomando temas que vienen siendo una constante del sector en los últimos tiempos.
En relación con la escasez de profesionales, un reciente estudio de Infoempleo y Adecco apunta que la falta de relevo generacional se extiende a todas las actividades económicas del país y que las empresas responden incrementando la rotación de profesionales. Al mismo tiempo, Plataforma asegura haber sumado un nuevo partido político al apoyo al adelanto de la jubiliación de los conductores, mientras que, por otro lado, el convenio de reconocimiento de canje de los permisos de conducción con Georgia empezará a aplicarse a finales de septiembre.
A nivel regional, el transporte aragonés alerta sobre el incremento en los robos en camiones y propone un plan de actuación contra la inseguridad, así como el desarrollo de un nuevo aparcamiento para vehículos pesados en Zaragoza. En esta misma comunidad, el Gobierno de Aragón convoca exámenes para la obtención y la renovación del certificado de consejero de seguridad para el transporte de mercancías peligrosas por carretera.
Por otra parte, Industria ha dado este pasado mes de agosto un paso más para aplazar las inspecciones en túnel de frío para frigos en Canarias hasta mediados de julio de 2026, mientras que en Galicia, la Xunta estudia el coste de la transferencia de la autopista AP-9.
La Ley de Movilidad Sostenible sigue atascada una semana más en el Congreso.
Por lo que respecta a todo el país, la Comisión de Transportes y Movilidad Sostenible del Congreso de los Diputados vuelve a ampliar una vez más el plazo de presentación de enmiendas al proyecto de Ley de Movilidad Sostenible. Mientras tanto, Interior modifica la regulación de los cursos de sensibilización y reeducación vial a través de una nueva Orden que entrará en vigor a primeros del próximo mes de noviembre.
En Europa, Hungría ya aplica el protocolo e-CMR y se convierte en el trigésimo octavo país que incorpora la documentación electrónica en el transporte de mercancías y el túnel del Mont Blanc permanecerá cerrado durante quince semanas, hasta mediados de diciembre, para llevar a cabo obras de renovación completa de su bóveda en dos tramos.
A nivel empresarial, Stena se convierte en única accionista de la sueca NTEX, en la que tenía un 75% del capital desde 2020. Por otro lado, tras seis de experiencia en el uso de estos conjuntos Sesé prueba el uso de duotrailers para cubrir trayectos intermodales entre Alemania y España.
De igual modo, Primafrio renueva la certificación IFS Logistics que garantiza su especialización en el transporte de productos hortofrutícolas y alimenticios a temperatura controlada. En términos generales del sector, la inteligencia artificial se abre paso como tecnología que impulsará la digitalización del transporte a corto plazo por su potencial para optimizar la planificación de rutas y la logística.
La inteligencia artificial está llamada a impulsar la digitalización del transporte definitivamente.
En el terreno industrial, las matriculaciones de vehículos comerciales se mostraron estables en agosto y en el acumulado desde enero se han situado en 109.301 unidades, que representan un 16,6% más que en el mismo período de hace un año. Al tiempo, las matriculaciones de vehículos industriales cayeron cerca de un 36% en agosto y asta el mes de agosto han repuntado un 10,3%, con un total de 20.492 unidades entregadas.
Además, el mercado español de semirremolques ha roto en agosto la tendencia al alza acumulada en los meses de junio y julio, aunque en el acumulado de los ocho primeros meses de 2024 suma un crecimiento anual de un 5,35%.
Así mismo, Volvo Trucks espera tener disponible en la segunda mitad de 2025 un nuevo FH Eléctrico con 600 kilómetros de autonomía, mientras que Kögel cumple noventa años de existencia convertida en uno de los principales proveedores europeos de semirremolques.
Por último, durante la semana, J Cano apuesta por un transporte más responsable y eficiente con cien nuevos camiones Volvo FH Aero, incidiendo en la eficiencia, un menor consumo y la mejora de la sostenibilidad medioambiental, mientras que Noriega incorpora diez tractoras de Scania con motores V8.
