Cada año, la llegada de la Semana Santa marca el inicio de la temporada alta para el transporte de mercancías por carretera en Europa.
En esta época, los precios de los servicios spot de transporte suelen evolucionar al alza. Así ha sido por lo menos desde 2023, año desde el que los incrementos van aumentando progresivamente, como analiza Freight Perspectives.
Subidas constantes en los últimos años
En concreto, de acuerdo con estos datos, en 2023 la subida fue de un 10%, de un 12% un año después, de un 14% el pasado ejercicio y de un 19% este 2026.
Los incrementos de los precios del segmento de contratación de servicios aislados en todos estos ejercicios se debe principalmente a la reducción de capacidad de transporte que se produce cuando aumenta la demanda con cada pico de actividad.
Eficiencia y márgenes empresariales
Freight Perspectives estima que las mejoras que vienen introduciendo los transportistas europeos en eficiencia han conducido a un aprovechamiento casi óptimo de la flota en condiciones normales de mercado.
De este modo, además, el sector intenta hacer frente a la constante erosión de sus márgenes en los últimos años.
Efecto cohete en combustibles
Sin embargo, en el fuerte incremento de los precios de los servicios spot de transporte en Europa en el período de Semana Santa de este año también ha influido de manera decisiva el incremento que viven los precios de los combustibles en el actual escenario de crisis bélica en Oriente Medio.
En este contexto, muchos cargadores europeos habrían optado, como sucedió en anteriores crisis como la provocada por la pandemia, por garantizarse capacidad de transporte en una buena temporada para el consumo, sacrificando en parte los costes.
